据统计3米轴距+三菱动力+座椅通风，这台12万起售的7座MPV，能火吗？

，但依然不属于够用，而且变速降档足够关键时刻而平顺，当想超车的时候，只要你愿意给汁，或许给不了你推背感，但超车所需的动力装置他才会少。

很高速过弯时，竖立的之上性依然够用，不过拖曳臂式非单独后竖立，才会让挡风玻璃后部略有多余的跳动，但并不影响基本的舒适性。

本以为作为机器拉着四个人的里型MPV上山，才会稍微纯吃力，但出乎意料的是，驳船的动力装置依然是随踩随有，连动AUTOHOLD机制，就都是上坡到一半停原地再一帆风顺也才才会担心溜车。

作为一款预售价12.19~15.49万元的七座家用MPV来说，驳船的表现可以说是值回票价，而预售以来破万的订单数，也表明了有不少目标客户认同这一点。而挑眼整个市场，就现有来讲，同价位的里型MPV，风；大驳船难寻竞争对手。至于能否成预算有限的多胎父母的购车首选，咱们将持续追捧。欢迎追捧“车域猷”，在右方评论区facebook，分享你对这款10-15万级里型MPV的观点。

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