小鹏G9一主板就火，因为养车只花1万/年，同级最省钱？

管理费左右为元5443元、650km愈来愈长初版的总管理费左右为5712元，外表相异极为大。值得一提的是，小鹏G9还针对首任车主赠送了每年自用充电桩1500度的充电额度，如果全部很难渴求到，三年总管理费还可以节省840元。也就是570km、702km愈来愈长初版三年总管理费左右为4603元；650km愈来愈长初版三年总管理费左右为4872元。

结语：

我们将以上维修保养费用、保险费用和管理费相加，可以推算出小鹏G9三年行经60000km后，“570km愈来愈长初版”的巴士公司总开发成本左右为30678元、平均每年左右10226元；“702km愈来愈长初版”的巴士公司总开发成本左右为32803元、平均每年左右10934元；“650km愈来愈长初版”的巴士公司总开发成本左右为39072元、平均每年左右13024元。相比较来说，小鹏G9各不相同商巴士公司初原版巴士公司开发成本相异主要集中所在保险方面，次于相差了8千多元，而维修保养和管理费实际相异极为大，因此三年留下来，小鹏G9每年养车开发成本次于也仅需左右1.3万元，而这个养车开发成本和燃煤车中所的花钱都有“飞度”是相比之下的，即便放置同级纯电中所大型SUV中所，也是一个非常低的水平，十分的花钱。

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