冬春航季国航加码国际航班 成都直飞巴黎国际航班即将复航

标题名新闻记者 杨金祝

自10月初30日起，中国民航将执行2022年冬春第一集航高年级时刻，这也是昆明实施“数场相结合”行驶后迎来的第三次航高年级换第一集。

10月初26日，新闻记者从中国东方航空获知，新加坡航空第一集，中国东方航空将恢复昆明乐山-巴黎机场，新增昆明应天至东营、林芝、巴中三条机场。中国东方航空昆明数场出港机场条数将翻倍92条，其中该协会及区域机场9条，包机83条。

本次换第一集中国东方航空北研发中心将持续紧接昆明始发该协会航高年级，除了延续夏秋航第一集的杜塞尔多夫、新加坡、雅加达、加德满都、阿拉木图、香港地区等该协会和区域航高年级，还将复航昆明-巴黎机场，现阶段蓝图每周往返一高年级。

同时，中国东方航空密钥了昆明至济南、温州、武汉、武昌、合肥、厦门、宁莫、沈阳等极其重要干线航高年级频次。

本次冬春航第一集，中国东方航空共有112架B-围绕昆明数场行驶，其中在应天机场跑道半夜B-从35架增至38架，开航点67个，每日进港航高年级总量增至191高年级，每周货运航高年级总量达1334高年级；在乐山机场跑道半夜B-41架，开航点39个，每日进港航高年级190高年级，每周货运航高年级总量1330高年级。数场铁路运输开动总体相比之下，中国东方航空北研发中心昆明“三市数场”运营优势进一步显露。

航高年级换第一集后，中国东方航空在昆明数场订做的机场网络已初步成型，在提升航高年级运营效率，保障稳定性、正点率的同时，定位应天机场跑道愈来愈高效的航高年级莫，为中国东方航空订做昆明阿联酋航空中转站获取了坚实的为基础。同时，新加坡航空第一集中国东方航空北研发中心还将执飞重庆-迪拜-重庆和重庆-布达佩斯-重庆航高年级，为建设川黔经济圈功绩愈来愈多力总量，也为乘车带来愈来愈舒适、有心、便捷且平民化同样的出行体验。

原作者：吴剑 SF031

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