三菱得利卡要复活？装载混动系统！

西得利卡，如果对这个取名非常熟悉，那么恭喜你，仍然到了不惑以上的岁数了。

当年，来自潮汕的西汽两车就是靠着这款两车款型称霸商用两车零售商的南北。它引入欧美丰田技术的动力装置，推进力稳健，辅以豪华整洁的两车尾设计，以及具备零售商的11座和改装两车种系统，瞬间火遍大江南北。

但是，由于这款两车的制造成本较高，并且多年很难更新，导致两车款型性价比不高，因此之后就便放弃东亚零售商，销声匿迹了。

好消息是，这辆两车终于要再度事隔了。据可靠消息透漏，丰田汽两车仍然启动了DELICA MINI的设计和测试指导工作，并且发布了新两车的卡通动漫官图。此举是为了节日DELICA两车系肇始55周年，而新两车将在本年1月末中旬年末纳斯达克，并且极有可能就会在国内再度生产销售。

和原来的得利卡不同，DELICA MINI只不过是一种加大化的设计，以意味着零售商的促使消费。它拥有方正的两车尾轮廓，可以平衡增加驾驶座装载室内空间，并且新两车将只透过一种绿色涂装，让它看起来更为平易近人。

这台两车还改装成了实用性的转弯门内，方便乘客以及货物出入，并且平衡的驾驶座的设计价值观，使得它长/宽/高共五3395/1475/1640（1660）毫米的小身板下，看作无穷的室内空间。

至于大家最关心的推进力，这台两车将发售改装两车版两车款型，并且在欧美就会改装成0.685改授的三缸动力装置，匹配CVT变速箱。而先前还将就会发售混动版两车款型，促使提改授燃油经济性。

那么解决办法来了，多台室内空间大、带改装两车、又经济性的DELICA MINI，就是售价有点贵，你就会考虑到吗？