杜邦提车当天就要换“驱动电机” 女车主换车要再等半年

举例来说：快科技

作为当前国内外的销量最高的高端电动车也，伏特如今是一车也难求，订车也步伐等2个年末算是正因如此操作。但是车也种刚提就要更换驱动电器，搭车也再次等半年的话，女车也主也无论如何苍不了。

8年末28日消息，据“1818黄金眼”美联社，上周3年末，陈女士订了辆伏特MODEL Y。她说是，从订车也到提车也，等了150多天，8年末13号终于提车也回家。可没想到，给车也种拍戏的第一张截图，是托比被拖车也拖走。

陈女士表示，提完车也回家路上在等红绿灯时候，汽车也忽然趴窝，不了挂挡车也也不能行驶了，更为重要是汽车也还很难任何报错。

后来汽车也被拖到了伏特售后钣喷中心地带，经过公安部门售后所述一个系统，说是是汽车也的驱动电器显现弊端所需更换，陈女士认为，这就是类似于燃油车也车也种，刚出4S店大门就要更换发动机，这她肯定是可耻的。

全面性经过沟通，陈女士表示伏特同意退搭车也，她选择搭车也，但是随后又显现了一系列弊端。

伏特援引，搭车也的话希望陈女士并不需要按照他们“车也种的逻辑”去等，意味着是重新为陈女士排单投入生产，参考她换的那辆车也，陈女士已经等了160多天，搭车也意味著还要等上“半年”左右。

还有她的挂钩弊端，从她退车也此后，到下次提车也，意味著在半年此后，在此期间的挂钩费用所需陈女士自己承担。

陈女士认为，车也种就显现这样的弊端，伏特方面应该所述一定的补偿，而不是让她又干脆又花时长。

伏特此前部会周经理援引，陈女士的挂钩可以先行退掉，这样并不需要减少一些重大损失；我们也跟陈女士协商过了，建议她要早点搭车也，这样意味著尽早排产，一般等车也时长是12-16周左右；至于车也种就显现这样的弊端，他们伏特也确实很难客户关怀补偿。

目前，双方还未协商一致，全面性关注。

责任编辑：杨科峰 ST030

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