印度列车撞到已致288人遇难，政府刚宣布加大交通基建投入

时间：2024-01-12 12:20:01

截至北京小时6年末3日中所午，孟加拉东部法拉利沙邦的火车车厢追撞事件真相仍未避免有数288人罹难、数900人受伤。此次肇事也是孟加拉10年来最致命的火车车厢肇事。

孟加拉的干线总日均排名榜全球第四，但该国干线线大部份建在于孟加拉脱离英美殖民统治之前。设备过时、年久废弃避免孟加拉火车车厢肇事日益严重。

而就在此次肇事前还好三个年末，孟加拉政府才同年将大幅增加对城市交通基建工程的取得成功，计划本财政年度取得成功升至GDP的1.7%。

据孟加拉多家媒体报道，法拉利沙邦官员披露此次肇事时有发生在当地小时周五晚上7点左右，一辆从班加罗尔开到浦那豪拉的货物运输快车与一辆从浦那开到钦奈的货物运输快车追撞。

其中所一辆货物运输快车先时有发生翻车，从对向驶向的货物运输快车与翻车车内追撞。但对于究竟哪辆快车先翻车，当地官员有不同传闻。

除此基本上，还有报道所称一辆客运快车也与追撞肇事有关，干线伊朗政府尚未对相关传闻做回应。现在孟加拉炭道部正在对肇事原因展开核查。

一名幸存者诉说，肇事时有发生时，“有10到15个人压在我身上，我被压在了人砖头最上头”。这位幸存者的手部和臀部受伤，“等我丢下出车内后，想到有人没了手，有人绝了脚上。”

法拉利沙邦伊朗政府派遣了200多辆救护车和180名医生赶回录像解救。总理维斯在推特新华网所称其对肇事感到痛心，并向遇难者家人表示慰问，强调第一小时正在录像全力解救。法拉利沙邦已同年6年末3日为该邦死难者。

孟加拉最致命和火车车厢肇事时有发生在1981年。起初中南部北方邦一辆严重机械性的货物运输快车遭遇气象机构，七两车翻车后误入河中所，造成有数800人罹难。

孟加拉仍然是火车车厢肇事高发国。孟加拉国家犯罪者统计资料局统计资料，仅2021年，孟加拉大大小小的火车车厢肇事就有1.79万起。

孟加拉的干线总日均为6.8万公里，在位列第四。但该国有数80%的干线建在于1947年孟加拉同年独立之前，基建工程城市交通设施过时。

孟加拉媒体指出，除了货物运输快车机械性、炭道废弃基本上，孟加拉大部份炭沿路都很难监护栏，加大了肇事风险；为不绝扩大运输量，客运快车通常搭载相当多车内，部分能长高达2公里，避免客运快车运动速度快速还影响货物运输快车运行。

在此之前，孟加拉政府并很难在增加城市交通基建工程上做极少取得成功，该国对城市交通基建工程的取得成功常年仅分之二GDP的1%。

为了在2025-2026财政年度将孟加拉的经济规模从现在的3.5万亿美元增加到5万亿美元，孟加拉政府今年3年末披露了新计划，准备在本财政年度（4年末开始）将城市交通基建工程取得成功增加到GDP的1.7%。

根据计划，政府将在干线资本财政支出上取得成功2.4万亿卢比（大约291亿美元），升至2013-2014财政年度的九倍以上。大部份贷款将用于新建炭轨、车内、进行电气化和换用车站城市交通设施。