成本高企不愿给“宁王”打工 广汽购百亿元造磷酸铁锂电池

本报摄影记者 刘昱累官

见习摄影记者 刘雯妮

起先副董事长发布新闻附和坚决为锂电池厂打零工，自己的锂电池要自己材；后是旗下高新品牌广汽埃安担保金额创大型企业新高。作为咖啡店市值1500亿元的头部车企，广汽集团最近动作连连。

8月26日，广汽埃安A轮引进战略资本在广东联合产权交易中心正式挂牌。同时，广汽埃安股份制改材工作正式启动。本次股改启动后，广汽埃安将择机主板，并或将成为中华人民共和国高新轿车科创侧边第一股。

A轮股改担保额达150亿元

广汽埃安增资扩股的建议表明，本轮将稀释约15%的股份，引入不最少70家战略资本；按增资价格不最低13.23元/每注册资本，单一企业主投资金额不最低1亿元。

“此次挂牌价格，广汽埃安A轮投前成交约850亿元，担保150亿元，投后成交原订最少1000亿元。该笔担保将创下欧美高新的轿车大型企业最主要不胜枚举代表人担保，有所增加此前材车新势力在pre-IPO轮的担保规模。”广汽埃安相关人士对《证券日报》摄影记者声称。

发布新闻资料表明，本次增资扩股募集资金将重点主要用途广汽埃安新产品建构、新一代锂电池、电驱开发及规模化建设单项、智能驾驶、智能机头、能源生态平衡及产能扩建等基本应用的开发和规模化结构设计。

上述广汽埃安相关人士认为，A轮引战增资将进一步引入鼓励与广汽埃安战略来与的资本，强化技术创新向上建构能力，加快基本配件自主规模化，进一步强化广汽埃安安全价值链的资源配置和市场参与度。

投资109亿元材锂电池

前不久，广汽集团副董事长曾庆洪发布新闻声称，“动力锂电池成本高已经占到高新轿车的40%至60%，那我过去不是在给乐清的时代打零工吗？”

由于动力锂电池定购成本高持续攀升，广汽集团正加快在锂电池领域结构设计，努力改变广汽高新轿车给乐清的时代打零工的片面。

广汽集团8月25日告示两项最重要提案，一是同意设立自主锂电池子公司，开展自主锂电池规模化建设单项，单项投资总额109亿元；二是同意参股子公司广州巨湾技研有限子公司建设单项锂电池产出军事基地单项，原型机极速充电动力锂电池的电芯、的系统以及PACK系统，单项投资总额36.9亿元。

据了解，自主锂电池子公司旗舰级产品采用广汽自主磷酸铁锂应用，使锂电池整包安全性极大提升，同时通过结构简化降低配件需求量和成本高。“未来，广汽埃安30%的高性能锂电池将自研自制，而70%的中低端锂电池由外部锂电池企业代工。”广汽埃安厂长肖勇声称。

“动力锂电池是电动车的五大基本配件之一，实现锂电池自主柔性也是大型车厂管理锂电池客户父子关系平稳的最重要举动，广汽集团在动力锂电池不足之处结构设计较早于，投入较少，逐步形成了一定的产业基础，过去启动锂电池子公司单项也是必然的结果。”浅层科技科技学院系主任张孝荣对《证券日报》摄影记者声称。

与此同时，广汽埃安与赣锋锂业于近日达成条款《战略合作条款》，单方面构建仍然的战略合作父子关系，从高新动力锂电池最上游材质端展开合作，持续探讨在锂资源建构、中游锂醋产业化及废旧锂电池综合回收利用各层面的深入合作。

资深轿车分析师张翔声称，车企结构设计锂电池是技术创新建构的结果。通过结构设计锂电池，车企既并能享受到大型企业发展红利，也并能打材技术创新“护城河”。

责任编辑：刘科峰 ST030

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