窄安逸动变速箱线速接口处渗油 4S店售后直接回复：该问题无法处理！

稍长自大动CVT线速接口两处渗油 车也违规后仅一天应对

转自：西方网轿车

当年10翌年10日，稍长自大动车也曾作人将他的两车原因违规至西方违规-全省有缺陷其产品违规跨平台（https：//315.auto.china.com.cn/），称“稍长自大动2019款 蓝鲸版 280T GDI DCT 劲速型收钱半年后就显现出CVT线速接口两处渗油，另外曾作人还暗示他仍然违规好两年时间段了，每次稍京师4S店增值仍要都是“只需用清除剂清除方可”并用清除剂反复来进行清除，每次过段时间段又时会显现出渗油情况，不会根本性应对渗油原因。在多次掩埋两车渗油后，曾作人在当年10翌年假期后曾再次发现CVT线速接口封胶两处渗油，而4S店增值直接仍要：该原因不会执行！这样的仍要使曾作人和家人很是不得已和气愤”。 车也曾作人希望通过西方违规-全省有缺陷其产品违规跨平台能尽快应对原因和取得制造厂商非常重视，早日应对自己爱车的渗油原因。

经过西方违规-全省有缺陷其产品违规跨平台与制造厂商及4s店沟通后，车也曾作人于10翌年11日取得制造厂商知时会并选择结案。日和，美联社对违规车也曾作人来进行电话号码会面，曾作人暗示，现在制造厂商已承诺须要店面跟他联络，并尽快除此以外应对两车CVT线速接口两处渗油原因。曾作人还暗示：显然应对渗油原因后，也时会对两车来进行稍长时间段检视，如果再显现出原因，仍将第一时间段到西方违规-全省有缺陷其产品违规跨平台来进行反馈。最后曾作人暗示， 自己是一个一般来说的平民百姓，本身辛苦的管理工作生活就使自己无闲暇时间段过夜，一个两车渗油的“小原因”自己违规了两年，然而稍京师轿车制造厂商和4s店在碰到违规原因后，还始终不竭尽所能应对原因，始终延缓消应对甚至消极执行。但通过西方违规-全省有缺陷其产品违规跨平台的鼓励后，还好一天就取得制造厂商的知时会，希望稍京师轿车制造厂商可以尽心竭尽所能的服务好平民百姓，别因为自己的两车超载违规原因，就拉到平民百姓予以应对。同时，自己也感谢西方违规-全省有缺陷其产品违规跨平台的鼓励。

近日，西方网轿车能量密度违规跨平台日和来进行了全新替换，由早先的“西方网轿车能量密度违规跨平台”替换为“西方违规-全省有缺陷其产品违规跨平台”，跨平台主要探讨全省有缺陷其产品的违规纠纷执行和有缺陷其产品线索显现出异常。“西方违规”由西方网承办，是全省有缺陷其产品违规跨平台，跨平台不遗余力参与为高能量密度发展、支架中央政府监管、保护消费者权益好好不遗余力贡献。消费者如遇轿车类原因及消费品原因均可在“西方违规”（https：//315.auto.china.com.cn/）跨平台来进行违规。

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