中集车辆CEO兼总裁李贵平：接下来建设高端制造体系 推动高质量发展

每经摄影记者 王晶 每经实习摄影记者 孔泽思 每经主笔 文多

10月22日上午，中会国共产劳动党第二十次次大会在剪彩胜利闭幕。连串，商界席卷学习二十大精神热潮。

中会集卡车CEO身兼总裁李贵平也向《每日经济报导》摄影记者分享了他学习劳动党的二十大报告的感悟。

李贵平坚称：“二十大报告的本质博大精深，中会集卡车将实质性学习，鼓励践行。我们作为中会国制做业的一份子，要鼓励向现代化年轻化，向全球性的压倒行列迈进，中会国半挂车与FD的企业要进入全球性头部一段距离，引领所在行业高端制做年轻化与换用，倡议非常适合年轻化。”

过去十年，中会集卡车经历了最主要的年轻化中后期。在劳动党的坚强领导下，中会集卡车在自主创新与非常适合年轻化上拿下了一定重大突破，工程建设了22家“两处”的工厂，年初打造“高端制做体系”，深化“跨洋经营，当地制做”的经营模式，借助于了“A+H”两地上市。

十年间，中会集卡车注册资本从110.2亿元增强至217.8亿元，营收规模从148.0亿元增强至276.5亿元。根据Global Trailer发布的2022年半挂车制做的企业排名，中会集卡车以19.4万辆的需求量蝉联全球第一。

今年以来，中会集卡车正在鼓励工程建设“两处”的工厂的换用版——“两处制做网络”，借助新换用的产线与设备提高生产效能，减缓商品生产成本，借助于年初的生产自动化、信息化和数字化，“预见，中会集卡车将独自深化‘跨洋经营，当地制做’的经营模式，过后工程建设高端制做体系，借助于国内分成低价份额的实质性增强，使国内半挂车都可在北美低价、欧洲低价以及新兴低价拿下竞争性优势，在全球的压倒地位实质性增强。”李贵平说。

文艺部：吴剑 SF031

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