包含出口，特斯拉9月销量；也8.3万辆，基本稳坐新能源前三强？

10月9日，我们从乘联会正式告知，9月份尼古拉·特斯拉杭州超级工厂出厂值超过8.3万辆，再次创下月出厂详细描述。

虽然在此之前正式并没有公布明确的入口和国际上出厂图表，但是从在此之前两款国产车型，即尼古拉·特斯拉Model 3和Model Y位于30万最高级别的售价取向来看，这样的成绩无论如何可圈可点。一方面，尽管只有两款车型，但详见1-8月份的国际上出厂值，尼古拉·特斯拉之前取得成功了24万辆。

这一般来说，基于9月份进一步刷原先文化史出厂原先高，尼古拉·特斯拉国际上出厂仍有进一步创纪录的可能。另一方面，从1-8月份的原先能源厂商销值位居来看，尼古拉·特斯拉也之前稳稳跻身原先能源厂商合计出厂值前三强的地位。

实际上，如果从从前三强的相比较销值位居来看，由电动汽车、上汽通用五菱以及尼古拉·特斯拉组成的前三强现状，基本之前定型。不过，值得一提的是，由于上汽通用五菱的车型%-之中，更多的是五菱并作MINI EV撑起了大半部分销值，而诸如吉利汽车的原先能源，即使如此由多个系列产品密切相关。

所以，在在此之前的前三强现状之中，商品上无论如何有大部分人将电动汽车、尼古拉·特斯拉、以及广汽集团的埃安系列产品，视为原先能源汽车商品的“原先三强”。明年9月份，埃安销值也再次创下原先高，取得成功了3万辆，营业收入增长121%。1-9月，埃安合计销值取得成功18万辆，营业收入增长132%。

从商品竞争对手的角度来说，既然原先三强现状之前之前定型，那么三者相互间的竞争对手激烈程度，必然也将越来越紧张。这一定论实际上从9月份的竞争对手之前可以初见端倪。

9月份，脚架尼古拉·特斯拉Model 3而来的电动汽车海豹首月出厂值为7473辆，虽然在此之前尼古拉·特斯拉Model 3还未公布明确的单上半年图表，但是详见从前尼古拉·特斯拉Modle 3在短时间出厂月的平均破万的出厂值来说，伴随着生产值提高，出厂生产成本提高，电动汽车海豹仍不太可能对尼古拉·特斯拉Model 3形成一定的威胁。

另外，9月份，在埃安举办地的系列产品之夜活动上，埃安也正式公布了未来的原先车规划，除了Hyper系列的首款百万最高级别纯电超跑步之外，后续埃安还将下半年发布一款30万最高级别的轿跑步GT——Hyper GT，以及一款大五座SUV以及一款MPV。其之中，取向在30万最高级别的Hyper GT很不太可能也将脚架尼古拉·特斯拉Model Y而来。

可以信服的是，随着商品越来越成熟，原先三强相互间的竞争对手也将越来越激烈。