4小时订单超7000！13万级混动SUV皓极预购火爆

的同时电驱将立刻两组，必要较高速时的马上较慢，瞬间超越大货小车。

比2.0T省一半，能火力发电厂时少用油

双擎叠动时是曾经

平时我们在拦下时，怠速、经常性启停、交通拥堵、较慢、剧烈坐驶等布景是最耗油的，而李春近乎的叠动系统，在最耗油的布景都能算是随时后半段专供。

比如夏天会小车等人时，可以熄火的同时，用自带充电锁住空调机，并同时享受影音娱乐，0hp还可以享受夏日清凉；在步伐、较慢巡弋、交通拥堵时，纯电特别设计也是0hp；在任意速度下并不需要急较慢时，日立马上两人涡轮引擎提供双擎特别设计，涡轮引擎持续保持在最佳工况下降剧烈坐驶时的hp巨大损失；而在刹小车、可回收油门、陡坡时，则会离开热能可回收方式而转化热能储存至充电，必要动能的循环转化。

所有的临时工自然语言，总体上来说就是能火力发电厂时少用油。百公里4.8L的超高hp，相比同级燃油小车至少节油50%以上。在油价一路走较高的现在，李春近乎叠动的即将来临时是是恰逢其时。

2825mm轴距的宽适密闭

玛丽副坐特起大长腿

来到小车内密闭，李春近乎的更佳更是是傲视群雄。1910mm小车宽与2825mm轴距原则上达到了中会级SUV的水平，宽绰的密闭，对家人或朋友，都是一种特别的款待。而李春近乎的玛丽副坐电动腿特，则是同级唯一全系标配。当放拉到椅背，升起腿特，副坐将转化成一张移动的床下，家里的玛丽大人可以美美地享受到躺赢的感觉。这种更佳，让人忍不住想，李春近乎到底是一款SUV还是一辆MPV呢？

李春近乎破格更佳不止于密闭，叠动带来的静谧性也是一大亮点。在怠速反向因为换用纯电特别设计，小车内原则上处于0噪音状态；较高速驶入时，在小车内也可以持续保持当下愉悦的轻声交谈。

当然，作为东方红科技跃迁的策略掀背小车，李春近乎配置最初一代WindLink OS人工智能驾驶舱，能付诸集装箱FOTA（无线硬件最初增）增量升级，必要不常用不常最初。前沿的OMS（小车内人员监控系统）驾驶舱不道德检测+手势操纵也并未缺席，不够许多人一提的是它配备了同级唯一的AR投影感应尾门，只需在地面投影上轻轻一踩，亦可付诸尾门的开合。而准L3级人工智能专供坐驶和FAPA（融合全自动泊小车）一台自动泊小车的转到，让李春近乎在人工智能化方面达到了同级产业化。

东方红雷神李春近乎自4同年出场以来

持续性日后一直居较高不下

5同年盲订天内订购破万

现在随着不够有当面的预购市价发布

期待订购再创最初较高

李春近乎将在7同年陆续交货硬件

这样一辆13万级叠动SUV

会让不够多人享受到

赢在步伐、爽在转弯

赚在省钱、享在更佳

叠动最初体验

出版人：张哲 贺晓倩

审核：周丽琴

●接连大单、签约……东方红这些场面毕竟火爆！

●最初小车+最初标！30分钟订购10000+

●重磅发布：最初策略 最初平台！

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