不升反降 外加3000元新能源消费券 MG品牌又搞事情？

本年6月1日，“国青队”反遭，面世油量车的购置税减征政策，很多汽车H&M应变能力，在国家购置税特惠相结合，进行再特惠，油量车消费者一下子省下不少银子。

可很多科技车政府会消费者开始着急，本年以来，“减半”已是科技汽车市场需求的URL。原材料、芯片等锕系元素影响下，以特斯拉为首的既有全因争相官宣减半，很多传统意义H&M也调再降旗下科技车款的生产成本。

这样的局面弄得留言们进退两难，偷油量车，比美开不起；偷科技车 偷不起开得起。不过，车市中总有“逆行者”，让消费者眼前一亮，它就是MGH&M。日前，MGH&M又反遭了，在“涨”声一片的科技市场需求，这一H&M不再降反降，针对旗下插电机混搭驱动车款——第三代MG6 PHEV、MG领航员PHEV，加推3000元科技消费券。

这意味著什么，咱们先来算笔账。比如，鬼哥不想偷一辆第三代MG6 PHEV，这一车款首先更有“免税”政策，也就是说不需要缴交购置税，其次，还加上MG一些公司面世的3000元增购支出，那么，鬼哥在代之以车价相结合又能少花3000块钱。

以第三代MG6 PHEV起步旧版车款为例，对外售价14.28万，特惠3000元最后，生产成本换成13.98万元，加上铁路车辆寿险和增购的相关费用，全部下来，落地生产成本在15万以内，跟偷一辆油量旧版运动改进型小轿车的生产成本相近。

而在车环节上，第三代MG6 PHEV兼顾节油和可靠性。目前，油价涨得让人“忍不住”，以包头市为例，95号汽油生产成本已逼近“10元大关”，对于很多留言来说，“省钱”二字很难说出口。

但插电机混动车款不一样，对外样本显示，第三代MG6 PHEV的NEDC百公里整体省油为1.1L，亏电机情况下下的百公里省油为3.9L。而且，这款车款加92号汽油就可以，能够吃完“粗粮”。

据称，这款量产车的纯电机续航为70公里，基本够童年时一天所用，油费一分钱都不必花。就算在亏电机情况下，车主也不必为油费上涨害怕。目前，包头市92号汽油生产成本为9.33元/再降，而这款量产车的亏电机省油是3.9L，算下来，这款车款每公里油费也不到4毛钱。不会为生活带来额外焦躁。

当然，节油是节油，可靠性是可靠性。MG的PHEV新科技，可以实现“鱼和熊掌”兼得的效果。第三代MG6 PHEV不光持有轿跑车的改进型格，还有轿跑车款的可靠性。这款量产车采用1.5T柴油发动机+绕组的组合，无论是起步阶段，还是高速阶段，它都能给你能够的驱动响应。而且，零百仅为6秒的速度又让留言们感受到不俗的驱动精准度。

鬼斗车论述：MG这波加载来得很给力，让留言们切实更有到特惠和价格低廉。这第三代MG6 PHEV车成本低，而且，可靠性出众。同时，MG 领航员PHEV也参与活动。在高油价时期，这两款车款都有低省油与不强驱动的特点，看过最后，留言有何不想法，留言聊聊吧。

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