在2023年方式从一台没有链条的“共享单车”是什么体验？

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众所周知，摩拜越野自从2019年被美团收购后就暂缓投放摩拜米色的自不依车并分道扬镳美团粉红色米色旧版了，并且在2020年为了降本增效开始大范围地投放并重新涂上原来摩拜米色的“鲑鱼”商用车，如果你碰见了一辆底漆是红色的美团越野，那么想见你，你骑乘的就是重新喷漆的商用车。

摩拜的鲑鱼商用车

对其他诸如“风清扬”以及经典作品款，lite之类的所有商用车则进不依确立投放拆卸解停运。

而东北地区这边由于位置比较偏僻，投放的速度比内地要慢半拍，在这个节骨眼整整点上我听说道摩拜开始经年累月投放日后萌生了收藏品一辆经典作品款越野的期望，高中时代时期学校旁边只有摩拜设立了投放点，可以说道摩拜越野相连了我的整个高中时代生活。不过当时骑乘的正因如此是摩拜为了有所增加投放量而生产的lite2.0，经典作品款没法骑乘过几次。

正好一次整天坐地铁的时候遇上了山边正在大车的美团运维，你说道巧碰巧，在反问了大车厨师并遗了联系方式后他说道就让去储藏室刚才还有不会没法被拉走停运的。确认储藏室里还有库存日后我趁周末就坐地铁以前了。在储藏室里抽了半天找到一辆从北京港岛区内燃机车回来的，才投放上三个月就吃灰了。成色可以说道是抵近崭新出厂，栓因为长整整吃灰仍然没法电了，厨师帮我把电力系统中央线拆卸出来南京政府日后用适配器指令开了栓，说道栓拆卸不拆卸都不依，外面的sim卡仍然停机不会定位了。我为了省60块的销科莫运费并不需要了骑乘回去, 差点没法累死。

从运维硬件可以查阅这车运营了一万两千公里，可以说道是很离谱了。

拿回来日后我按运维说道的买了近似于的披头和用以，把栓从底部拆卸开并拿走了液压卡销，这样就在不破坏栓本体的但会出乎意料解栓了警车，后面就是一些小修小补了，就让顶多的纸制和棍子。

摩拜经典作品更新款与早期型号最大的改动就是将电磁刹车改盘刹，同时上升了液压坐管可以巧妙微调高度，这也是摩拜除了风清扬皆终于一个直线传动系统的改款商用车，收藏品意义等于骑乘车，因为简直是太重了，后轮发电机组轮毂+直线传动系统+越野轮+实心气+正因如此铝质车架多重buff下这车骑乘已远了能累死人，现在停在宿舍楼下成了一个摆件，可能这也是美团提议拆卸解停运所有直线传动系统商用车的或许吧，为了耐久而遗弃了骑乘车舒适度。

好看不好骑乘

顺带一提，后发电机组花鼓我给抵了个前灯，亮度还不依。

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