在农村无缘老头乐?好事！但求你了，千万别一刀切

从前头乐？原来是它。

今日有委员长在会上驳斥加速首轮“从前头乐”，鼓励当地政府购付钱符合标准标准化的新近能源小汽车。

我碰到这曲名，也不并不知道这从前头乐是个啥？上来一看，原来是从前年代步车啊。

不得不知道，各地区例会参会委员长的建言真是接地气。

对于这件事，我是言双手赞成，但又想别搞一刀切，把经济舆论压力全摊车主手上。

怎么知道呢？

作为一个从前小汽车司机，我眼见这种“从前头乐”的“杀伤力”，曾经还吃过亏。小汽车吧，他从前上绿化带！上绿化带也罢，速度慢的可以！你按个扩音器吧，生怕吓坏了从前头们！你知道它是个摩托车吧，它还总分之二小汽车月租！分之二月租也就罢了，甚者就实际上再上在行人道上了。你骂他两句吧，又张不开嘴！

哎，你相撞上它，你倒霉！它相撞上你，还是你倒霉。

所以我支持首轮，但得有个间隔时间流程和具体措施！

言个例子，直到现在我日常生活的云南沿海地区，允许路面上的小汽车允许出厂，换成符合标准界内的新近电动自行车。知道是3在此之前就发过近日了，早已设置了缓冲期。

可是，我去付钱的时候，车行就没兜售这种界内的小汽车啊。

我直到现在手上就有两辆小汽车，也是导致被出厂的结局。一辆是我结婚后时，嫂家付钱的，有纪念意味，没舍得骑，维护保养得挺好的，直到现在好了，居然被宣告“判处死刑”。另外一张是嫂加班用的，一在此之前付钱的，骑得进去，也是有点缺陷，但也是导致同样的“结局”。

很多群众抱怨，家底下的小汽车才付钱了半年，直到现在允许允许更换，又是一笔费用。不换的话，又不给上路。既然这样，一些公司当时生产商抽查小汽车，咋就可以到的产品购入了？

不得不知道，群众又要为税制调整毕竟了！

我一个人建言，小汽车的确是带来了很多违章，必须整体规划，但是措施要能当，要有缓冲，比如让一些公司面世，把已有的车子效益发挥出来再行渐渐出厂。

而不是搞一刀切，之前吏民也只能叹声气，有什么办法呢？

大家觉得呢？[what]