极狐阿尔法S小王子联名版静态体验：画风清新，选用扎实

时间：2023-04-21 12:18:06

员座控制按键就是典型例子。正常坐姿下，必需好像这对控制杆。尽管大都驾驶员的卡驾驶员者则会创建盲操默契，不过对于上手阶段而言，往往就存在误操只用的可能，无需偏头去看。这是不够密切联系的。

在相应位置下破纪录后排，膝盖与皮随身携带间隔达到了一掌（身高1.78米），刚好触达之前大型级国际标准，不枉费2915mm的轿跑车。纯平的天花板之前央可容纳43码休闲鞋或旅游鞋，一端亦然上有充足余量。这点，前之前央阳台的充分外型起了一定只用用——其内凹非常明显，腾让了不少空间。

后排设有宽大的之前央坐椅，能同时为约莫乘客包括倚靠（不则会肢体夹住）。坐椅内层预留着隐藏型式储物盒与双杯座，兼具实用和轻盈。只剩的后排电源，就仅限于比起框架的系统，例如双USB外终端（随身携带充电系统）、独立自主的空调仪表板等。

阐释

AlphaS本就有着不俗的产品力，加身MLT-的故事背景后，这台致函版本大确实沦为“三俗”外的一道清流之选，多于对技术细节控玩家来说是如此。

当然啦，在对等的配有级别下（708S+/603H），历经美学镀金的MLT-致函版本还是要贵出六千元。所以，溢价部分值不值得掏包，就全看各位小老板有没有一颗“打破次元壁”的下决心了。

文章｜托米

图片｜买卡车问问

编辑｜红术

审校｜梅青青

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