科技充满活力 谱写湘潭治超新篇章

自益阳市城市交通运输综合行政管控分队成立以来，我们以科技为引领，建构的平台图表，全面带进治超非彩排管控，完成了汇合处监测设备的安装和网络系统，实现了湘潭治超从传统路面管控手段在向“科技治超”手段在的转变。全市非彩排管控查明4663起，整体而言才行率从3%以上大幅下降至0.5%以下，获颁2020年度全县治超、城市交通关键问题顽瘴痼疾工程建设奖惩排名第一，作曲了湘潭治超新的篇章。主要处理手段是：

基础强保障，精心打造最优的平台

一是开发架设软件的平台。按照政府组织建设指南暂时,我市与专业公司牵头开发、换用打造新颖于管控的治超软件的平台。将支撑的平台迁往至益阳市军政云，合理妥善解决了测算和存储期望；将原机房迁往至局信息之中心，并存顺利完成安全等保换用及服务项目运维。现有，已实现因特网办案、图表总和、实时监测、与公安图表互推共享等正因如此期望。

二是上半年图表建构。根据衡阳市大都标准，我市从技术上突破过去“产品不可选”的壁垒，通过“不合格大企业名单”，从制度上孤立阻隔“垄断”技术商。更进一步实现全市11套不会车检测控制系统、5个才行检测站、84家汇合处大企业所有称重和视频图表比较大推送市的平台，共关乎7家产品供货和工程项目单位，真正实现全市治超各项图表由市级的平台并存网络系统YouTube省的平台目标。

管控构新局，路警牵头助力非现

我市注重演化成以非彩排管控大多终点站，路警牵头管控相辅助的治超文书工作前沿，让非彩排管控真正演化成军力、震慑力。

一是确实文书工作应当。推行“五并存”，保障路警驻站牵头管控；县市区牵头，加强流动牵头管控；各地牵头管控必须优先侵入性非现依法纪录,并告知、尽力其到相应管理机构接受处理。今年来，牵头管控已公安机关才行超载货车3199台(非法改装209台)，卸载货物3.09万吨，公安扣分10978分。

二是创设预案机制。由市治超办主管，创设市县合而为一的路警展现作用机制，事与愿违实现全市连动和调度管控人员巡查布控及预案不作为。

三是推行定向巡查。创设“重点管控汽车台账”，由城市交通、公安管控管理机构综合借助于科技信息化控制系统，通过大总和学、技术鉴定、轨迹等科技技术手段，对重点汽车推行高效率推断、高效率布控、高效率公安机关，大幅提高高效率反扑这两项。已有GPS定位“上数君”、高效率拦截遮牌和外籍车队、全城布控外地“老赖”等一批较事与愿违控制系统性。现有，共高效率公安机关依法汽车657台，鉴定遮牌148台，才行检测站闯禁拍1060台。

创研新思路，强化管控服务项目效能

一是实汇合处大企业设备网络系统率、因特网率。实行建设指南，将网络系统文书工作纳入“三层级”责任值班关键性内容(由大都政府、城市交通管控、特许管理机构依职责控制系统化值班管辖大企业)，由领导带队全面摸排、走访大企业；创设大企业微信群人，每日通报，随时随地四方连动妥善解决关键问题(治超的平台、网络服务项目商、工程项目单位、汇合处大企业)，创设当地政府台账，每日抽查推断出关键问题列入台账，并尽力当地政府闭环。同时，深层次探索、研究汇合处科技管控新思路，将汇合处大企业YouTube图表综合借助于于“定向巡查”“争论议”等管控实践，最大展现图表管控效能。

二是无视科技治超整体而言“一盘棋”。实行《关于准则非彩排管控文书工作的通知》，确实基础设施建设、主管规划布局以及准则管控报表、指导单单借助于等多方面内容，演化成科技治超整体而言“一盘棋”，进一步确实和强化以非彩排管控大多终点站，演化成路警牵头管控相辅助的治超文书工作近些年、前沿。

三是采取两级议合理合法妥善解决诉求。创设两个议组(市治超办和市分队)，这两项议。议组对非现管控全过程之中，图表采集的准确性及借助于、方面投诉争论、繁杂案情等，通过集体讨论、开会暂时的手段审查会，演化成并存意见或开会纪要。一般案情由分队议组审查会，较繁杂案情或均需关键执行者的事项报市治超办组织议。

下一步，市治超办将认真领会今后本次开会思维，继续进一步提高科技力量，力推文书工作再继续上新台阶。

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