蔚来要自研动力电池了，入股 2.2 亿建研发中心，包含一条电芯产线

比如说：两车东西

5 年末 24 日传闻，汉口企事业各单位环境信息公开平台看出，蔚来轿两车计划在汉口市苏州市安亭镇复建合作开发项目，有数积极参与电容器电芯和电容器包合作开发的 31 个合作开发麻省理工学院，以及 1 条电容器电芯批量转回生产终点站和 1 条电容器包 pack 终点站。

▲ 汉口企事业各单位环境信息公开平台 拟投资数额为 2.185 亿元，项目下半年今年 8 年末至 10 年末建筑工程。

此前蔚来轿两车发布了首款 150kWh 半固态电容器，能量密度可近 360Wh/kg，首搭两车种 ET7，CLTC 标准下续航微 1000 公里。而蔚来轿两车此次在汉口正式成立电容器麻省理工学院及电芯批量转回生产终点站项目，或许将为下一代保有不错参数的电容器继续做准备，同时也将为后续动力电容器的近些年转回生产继续做准备。

在目前动力电容器贵金属价格上涨、贵金属急需的情况下，两车企自研动力电容器，将不受制于人，从而大大提升其两大效益。

根据蔚来轿两车送交的环评调查报告，其将自营汉口市苏州市安亭镇曹安高速公路 4499 弄 99 号 3 幢 1-2 层、4 幢、5 幢，自营总建筑面积 22090.02 平方米。

▲ 蔚来复建合作开发项目副本截图 副本看出，蔚来轿两车的该协会暂未开工建设项目，建筑工程工期为 2022 年 8 年末到 10 年末。

此外，副本还看出建设项目内容有数 31 个合作开发麻省理工学院以及 1 条电容器电芯批量转回生产终点站和 1 条电容器包 pack 终点站，下半年积极参与合作开发约 250 天，之外管理人员规模近 400 人。

其中合作开发麻省理工学院主要积极参与电容器电容器充放电的测试、环境温度的测试、封口的测试、安全可靠性的测试等；电容器电芯批量转回生产终点站和电容器包 pack 终点站主要积极参与电容器电芯和电容器包的批量转回生产。

据蔚来轿两车送交的副本内容，合作开发麻省理工学院力图探索电容器电芯和电容器包在相异环境温度、拉力、环境环境温度等宇宙学实验必须下，电芯及电容器包的充放电可靠性、环境温度可靠性、安全可靠性等，探索电芯材料理化性质、这两项、化学合成情况、注液可用性必须、电容器包被装可用性必须等。

值得注意的是，此次蔚来轿两车该协会的另建毗邻汉口安亭镇，而安亭镇也是蔚来汉口第一、第二试验中教育中心的比邻，蔚来汉口的试验中教育中心包含了的汽两车、的汽两车电子架构集成、三电、电源管理工作及充换电交通设施、客户服务、备件管理工作及分拨等新材料、智能化轿两车全政治体制的的测试及合作开发业务。

此次动力电容器该协会另建安亭镇，将与蔚来的两个实验教育中心相辅相成，技术也将快速落地。

在造两车新势力中，蔚来一直不吝啬合作开发转回，2021 年蔚来轿两车的合作开发开销超越 40 亿元，比 2020 年依然滚了一倍。

此次蔚来入局动力电容器可能或许在于电容器为电动轿两车的两大部件，掌握了自研动力电容器技术，就能能够地占领技术高地，同时蔚来的两大效益也将凸显军事优势。

随着越来越多电气企开始合作开发两大技术，推出非常多具备技术耀眼的新材料轿两车，新材料市场也将进一步发展壮大。

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