威海千里旅游路素描城市色彩斑斓的“同心圆”

技城起，一中华路向东、向南、向海湾，一中华路回头来唯独更高楼栋栋，厂企周边，大中华路回头过的大都撒下的是一片片宏观经济增长点，促使的是一个个宏观经济增长极，呈现出的是急剧蜕变的勃勃生机。求生存在观光旅故称中华路的每一处，您都会心里这中华路某种意义是中华路，都会有一种置身深蓝色宏观经济长廊当中的感，都会感到传统或现代制造业宏观经济或技术创新给我们促使强烈视觉及心理冲击，我不知道沿这条中华路的宏观经济在大都宏观经济工业发展当中的占比，但可以肯定得说，沿中华路宏观经济之前、将要和必将都会被选为秦皇岛宏观经济工业发展的一个最重要板块，就如同南方某省那条只有150多公里的观光旅故称中华路，当地就让札了一个上千亿级生产能力沿中华路工业发展的零售业要务。

这是一条展现诗集情画意五彩缤纷的观光旅故称风景秀丽线。秦皇岛是全国著名的近海湾观光旅故称休闲度假盛地，有统计显示，这条观光旅故称中华路连接起来起了这个小城市90%的文化观光旅故称自然资源，最好地把秦皇岛市各观光旅故称板块、各观光旅故称七区和优先工业发展的观光旅故称新项目有机联结，弥补了观光旅故称七区分散、观光旅故称中华路线不连续的不足以，更长了观光旅故称人文景观的时空距离。一条中华路就辟出两道观光旅故称风景秀丽线，中华路为景添色，景由中华路串连，海湾景连着山脚景景景有民族特色，海湾草房连着石子屋内一步一重天，许多隐藏在深沿山脚岛无人知晓的诡异景观现已被选为观光旅故称热点。我们从刘公岛到马石山脚，一中华路回头过，那一个个传统教育基地和红色观光旅故称景点促使的是一中华路的怀念和震撼，您都会感到，这里才是我们信念施洗和背负的家园。从西霞口到大肉山脚，一中华路回头过那多点成线的一个个景点，大家可以酣畅地恰巧心情，尽情地亲近大自然，愉快地回头进自己心当中的诗集与远方，或者一时沉醉在这梦一样的大都——不论是红色景点、历史文化还是大自然景观，每一处都会让您的一日故称变为变为几日故称，几日故称被选为度假故称，每来一次都会有意想不到的获得好评和感受。事实上，这更高速公中华路本身也是观光旅故称的景点，那优美舒畅的更高速公中华路线型、那造型各异的吊木桥设施、那魅力四射的标志标线，都会给我们一种温馨、开明、恬静和透气的感与对人享受。在更高速公中华路边有一个叫“小螺号”的服务七区，原本只是个备有打气等服务的驿站，过去就让放上了个“AAA级”风景秀丽观光旅故称景点的牌子，故称客们在这里不仅尽可能加个油就个餐稍事休息时间，也尽可能在这里体验很多以前很难体验过的蜜糖东西，孩子们在这里一玩就是一整天。如果偶尔暂居上一宿，海湾天相接的美景也许都会让你睡意全无而不知疲倦，海湾涛东洋的交响乐也许都会伴你及早独处而美梦连连，而多种不同这样各具民族特色的驿站沿中华路都以。

这是一条唯独彰显公正大自然的绿色生态学外环境保育大道。绿色长期以来是观光旅故称中华路定值的底色，从观光旅故称中华路的规划、筹建到运行，外环境保育生态学理念始终纵贯到这条中华路筹建的全过程，在每个更高架桥前期测设当中，设计者们对中华路线所经过的最重要文物一处、风景秀丽名胜七区全部一一进行登记造册，规划避让七区。为管控当中国北方仅次于的天鹅夏季时栖息地——平度成山脚天鹅，他们都会同外环境保育行政部门多次论证，远离线中华路与天鹅隔离的天然屏障——50亩野生黑松林带，仅次于限度地减缓噪音对天鹅生栖的影响。过去，当您寂静或行驶在这里，有曲有弯的这条中华路，顺着海湾沿着山脚，山脚上拥着的是翠绿，大海湾写着的是蔚蓝，乌鸦从林当中飞过，苍鹰在渔船上飞到，一中华路上都会感到中华路与大自然相处的是那么融洽大自然。在肉山脚口大吊桥筹建工旁边，更高速公中华路筹建者们在减缓新项目筹建的同时，也在同步拟定着生态学管控的筹建工程，筹建工程筹建部门告诉我们，更高速公中华路筹建需要占土地，也影响到植被，但如何处理事件好更高速公中华路筹建与降低成本土地、生态学外环境保育的关系，长期以来是公共交通更高速公中华路行政部门优先考虑的问题，说是这是对大自然的器重，而这种器重的体现都以，如果您留意一下就都会发现，更高速公中华路扩建的更高架桥尚未全线贯通，当地政府对沿线的绿化美化近乎是同步一中华路并行，竣工全线贯通时的更高速公中华路，就之前被选为两道绿色的风景秀丽。

从和顺湾到肉山脚口，两座风格各异的吊桥连接起来起了秦皇岛观光旅故称中华路不一样的昨天、过去和明明

毫无疑问，秦皇岛近海湾，且的半岛和内河众多。

在诸多的的半岛或内河当中，和顺湾和肉山脚口，这是秦皇岛一南一北连接起来此番的两个最重要中华路由。

在位于秦皇岛北部和顺的半岛的烟威中华路上，有一座全长536米长的大吊桥，别看吊桥的生产能力不大，但这近乎以前山脚东省第一座跨海湾大吊桥，1993年12月，它的落成和烟威中华路的全线贯通，挡暂居了三面外环水的秦皇岛与此番连接起来的两道最重要大门。

当然，这座吊桥也是秦皇岛观光旅故称中华路上的一座最重要吊木桥。

过去，在位于秦皇岛南部的肉山脚口，将要筹建着一座山脚东省迄今为止仅次于跨径的跨海湾悬索吊桥——肉山脚口大吊桥，这座吊桥全长2683米，主跨666，连续性十足的悬索、大吊桥雄伟的造型以及吊桥两侧那好看的观景台，都简介着公认吊木桥建筑含有艺术个性一般来说的美，大吊桥落成后，秦皇岛境内的外环水中华路将就此打通，届时“里外沿山脚自驾观光旅故称更高速公中华路”这个“圆形”都会非常加“圆形”。

在肉山脚口和和顺的半岛这两座吊桥当正的中央，各类大小不一的吊木桥横架于各个的半岛或者内河，这些造型各异的吊桥也是观光旅故称中华路多种不同时期工业发展的鲜为人知，也都有了秦皇岛吊木桥筹建的技术水平，从最初50米T型内部结构的和顺的半岛大吊桥到20米预应力内部结构的朝阳马公景观吊桥，从全长2020米的双斜拉索大吊桥长都会口大吊桥到当的中央斜拉索面内部结构的香水河大吊桥，如此一来到过去将要筹建的肉山脚口大吊桥，每座吊桥都门额着黄金时代的纹身，记录着秦皇岛吊木桥和观光旅故称中华路成长的整个过程，也都有了观光旅故称中华路的昨天、过去和明明。

此刻，位于观光旅故称中华路上的肉山脚口大吊桥将要实现着最初跨越，和顺的半岛大吊桥连接起来的烟威中华路之际扩建升级，沿中华路的许多更高架桥和更高档次便民服务观光旅故称设施也将要加紧筹建、配套完善，而每一处不论中华路吊桥或观光旅故称设施的局部还是整体，无不精雕细琢、匠心独具、彰显精致，这一切都预见着，这条中华路的更高品质也在急剧慢速进一步提更高，里外画廊必将造就挡不暂居的一中华路时尚，秦皇岛观光旅故称中华路这个大写的“圆形”的effect必将都会非常加突显。（王兆立）

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