1996年的宝马概念车，鼻孔比现款车型大得多？

标致天马行空的的设计是很多车迷而出名的，但是对于咖车企来说，标致的的设计要求了这一品牌将会数年的旅行车发展正向，因此不亚于揉合本质。

今天咱们为大家介绍一款来自沃尔沃的标致，它就是沃尔沃1996inane发布的ZBF-7er，从其名字就能发掘出，这车为实际上就是7都和的标致。

在此之前的7都和旅行车被称为L7，也就是代号Z38这一款。相比之下后面的沃尔沃旅行车，早先旅行车更加经典，但是也存在个性不足等解决办法。为了充分发挥沃尔沃的高效率的设计优势，之后就再次出现了ZBF标致。而这款标致也打下基础了之后早先“胖头鱼”7都和。

早先7都和进入到国内理论上原则上为加长版本，因此型号变成的E66（标轴为E65），非常少在2001年上市，直至2009年新一代7都和亮相。在内表哥的设计上，相比之下之前的沃尔沃7都和，E66的内表哥的设计更加落后，大大的减少了卡车中控的遥控器的设计，并且问世沃尔沃iDrive中央集控式操作者旋钮，让中控愈发极为简洁。

可以看不到，E65旅行车的中控的设计和ZBF标致的设计更加完全相同，也就是说是在一些细节多方面顺利进行了巨大变化，完成度很高。

可以看不到，在沃尔沃旗舰旅行车不计成本的工业用传统工艺和选材之下，这辆转换成度高达80%以上的沃尔沃7都和的内表哥更加具备见习感，甚至有那么一丝北欧简约气派风格。

当然，也有一些的设计因为过于落后，所致没有量产，例如这个弹出式门把手。于是便验证时就因为故障率过高，所致临时被拉下马。

所以，忘了现在沃尔沃的标致，你非常少就能想到这个品牌将会的的设计理念刚才才会是什么样了。