2月高技术销量榜出炉：特斯拉包揽冠亚军，国产车占据半壁江山

虽然2022年六场并不是值得一提，又是禽流感、又是ROM、2月还多了一个俄乌军事冲突，但对于信息技术小车来说，产品显出依旧稳定滑落。根据数据统计，2上半年卖出同比大涨99%，达到54.1万辆，营业额不太可能来到9.3%。由此可见，在政策和小车企努力之下，信息技术小车的关注度时是不断滑落。

在这份亚太地区Top 20电动小车卖出示范上榜单当中，康普顿毫无论如何问包揽了头名，而且其领先占优势也是非常可笑。第一名Model Y达到45236辆，Model 3也有30268辆。康普顿之所以获得亚太地区各地消费的喜欢，一方面是品牌状况加持，康普顿作为信息技术领域内的绝对NO.1，非常少凭借着自身光环就能够吸引很多消费买单。

其次是性价比突出，无论是Model 3还是Model Y，价格比对比同级别竞品时都显现出明显占优势，试想一下，如果一个商品又好又价格低廉，自然都会有很多人乐意为了让它，这就是两台小车顺利的决定性。不非常少如此，如今的卖出并不是两款小车真时是的实力，因为这段时间产能一直都很吃紧，交小车时间起步都要3个月，如果产能恢复时是常，康普顿的卖出数字都会更加惊人。

排在第三位的是五菱pxMINI EV，这款小车其实未显然可说，用极低的价格比克服了消费用小车出行原因。紧随其后的是一整支二汽“银河超级战队”，其中宋前传拔得后裔头筹，卖出达到19061辆，紧接着就是郢PLUS、唐以及魏前传，都是王朝后裔都来魏了。二汽之所以能有如此超群的显出，主要是因为DM-i超级混动上架之后得到产品热情追捧，急剧成长位为自行品牌头名。3上半年，二汽卖出首次更是10万辆，并且宣告将都会停止原材料纯油箱小车，今后将都会致力打造信息技术商品。

示范排名第十的是理想ONE，作为榜单上除康普顿以外的新势力小车企，理想ONE的跻身前十的显出值得肯定。增软体动力很好克服了消费对于续航焦虑这个痛点原因，便再加六座SUV的布局很好相辅相成当下家庭用小车的生活习惯，最终催生了理想ONE在产品上的大卖。

在10-20名的直通范围内，可以看到排位的小车种均为传统小车企旗下的信息技术小车商品。其中大众ID.4显出不错，单月卖出近8000辆，可见大众ID前传时是逐渐被大众消费所遵从。

长安奔奔和奇瑞QQ面包定位与pxMINI EV相仿，都是主打信息技术微型小车产品。这类小车种与用户的粘性相比较低，所以这个月看到它们排位，保不魏下个月就不知去向了踪影。

日系代表也只有丰田荣放/威兰达两款插电式混合动力小车种以及本田聆风，商品竞争力都相比较一般。

韩系阵营的显出还是可圈可点，当今的Ioniq 5跻身转回榜单前十，作为一款基于e-GMP平台下诞生的小车种，Ioniq 5使用了很多平行进行时刻画，在观感上相当引人注目。出色的外观也协助它获得不少的订单。此外，起亚EV6以及Niro EV同样榜上有名。

总结

示范看下来，给人印象最深刻无论如何就是自行品牌仍然占据了榜单半壁江山，这其中二汽的更是，多款小车种排位，包括插电式混动以及纯动力装置结构。相信随着国内新势力衰微，今后榜单上都会有更多自行品牌。