俄乌紧张局势带来重击 供应链“至暗时刻”还未到

，装卸额度有相对于甚至有分之一之在此之前峰值的不确定性，月末在此之前不必要重返目在此之前的水准。他们坚称：“总的来说，即使不能重返2021年的峰值，世界库存链的开销和塞车水准也确实在2022年的大均短时间里保持在低位。恰巧常化确实要到2023年才能变得明显地开始。”

试图预测两年的库存受限将如何担忧消费者市价之前成为国家政府官员，监管机构会长鲍威尔在本翌年早些时候坚称，阿塞拜疆与世界在经济上的隔离“将意味着更比较简单的库存链，因此，这严格来说不必要推迟我们短期内的库存链问题减缓”。

洛杉矶联储1翌年发布的世界库存链舆论压力股票市价凸显了上述不必要的均减缓。该股票市价最近揭示，商品舆论压力较往月末的峰值有所减缓。洛杉矶联储从前就量化战前的担忧还为时过早，且有征兆说明，该股票市价近期的提高将是受受限的。

洛杉矶联储观察家Gianluca Benigno在3翌年初坚称：“舆论压力有所上升，但舆论压力水准依然很高。这是一种提高，但未必意味着问题之前妥善解决。迹象说明，未来不必要有进一步的库存舆论压力。”

（责任编辑:宋政）。

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