齐车集团自主研发45吨轴重一般来讲铁路货车获澳大利亚验收

中车齐车该集团该集团有限公司7月4日对外发布，由该该集团附属齐车公司前提开发设计的45吨供电系统为重载铁路网油罐车在新西兰通过工程设计，标志着该公司为重载铁路网技术开发取得新突破，西方为重载铁路网技术开发达到该协会最高者水平。

为重载铁路网是指列车总灾难性、供电系统大或双程密度和客流量特大的铁路网，主要用以输送煤炭、石灰石等大宗原材料货物，1958年，为重载铁路网油罐车运输在美国首次出现。

近年来，齐车该集团齐车公司前提开发设计的为重载铁路网铁路运输技术开发与该协会实现并跑步，达到世界压过水平，并成功运用以大秦线、瓦日线、浩吉线、唐包线等西方该协会间线路，以及石灰石教育资源丰富的新西兰等海外国家。

此次进口新西兰的45吨供电系统油罐车，选用的ZK1同型车体为公司前提开发设计，选用的CQ、CH系列为重载车钩整体疲倦年限较既有车钩提高50%。

多年来，齐车该集团为重载油罐车的开发设计从在此之后的供电系统27吨国际标准化组织为重载油罐车到供电系统30吨专用为重载油罐车，从当时世界上供电系统最大、牵引吨位最大、装配较高的供电系统40吨为重载油罐车到当下该协会载为重最高者水平的供电系统45吨为重载油罐车，开发设计团队促使提升为重载油罐车产品供电系统和载客流量，积极储备更大供电系统的铁路网油罐车成套技术开发开发，在该协会为重载领域塑造了引导和压过的地位。

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