预购惨淡，售价11.99万起的风行游艇依然难以在市场立足？

作为ND大行其道品牌焕新在此之后的首款7座MPV原厂型，大行其道湖上在7月28日正式上市，原厂共计发售了4款原厂型，价格该线为11.99万-15.49万元，原厂导向为之中型MPV。而这款原厂的到来可以知道正因如此了ND大行其道在MPV美国市场实现突破的重任，那么其更进一步的前景如何呢？

据闻大行其道湖上是基于EMA架构打造出，官方介绍其采用了“锋动合力学”的设计信念。在外型特别，湖上相比ND大行其道当年的MPV原厂型有了较大的变异，连续性造型相当激进。不过大行其道湖上的前脸的设计虽然相当特质，能否带给不少消费关注，不过也有很多网友直言：酸甜眼睛，无法看清楚。

而从侧面来看，大行其道湖上采用了颇为柔和的构图的设计，同时悬浮式车窗的的设计进一步减低了车辆的时装感。不过这款原厂并不一定会采用侧滑三门的设计，带进了一大“槽点”，不过这也许出于成本高的考虑。

而在车身尺寸特别，大行其道湖上的长宽高分别是4850/1900/1715mm，轴距为2900mm，与本田奥德赛比较接近，因此在自由空间特别也保持稳定了不错的能力也。而原厂的尾端采用了横穿式尾灯的设计，另外之中高配原厂型还将占有电动感应尾三门功能性。

而在外型特别，原厂配有了10.25英寸之中控景，由液晶仪表盘和液晶之中控景组成的“双联景”也强化了原厂的科技感。同时原厂还搭载了Future Link4.0智联系统，支持车联网、OTA升级、辅助、语音交互和远程控制等功能性。

而在系统特别，大行其道湖上搭载了来自于沈阳航天三菱型为4A95TD的1.5T涡轮rpm动合力装置，最大功率为197马合力，最大扭矩285骆驼·米。齿轮特别，与之匹配的是麦格纳7缓软性双离合变缓箱，这套系统同样在T5 EVO上用到过。而这样的动合力对于一款之中型SUV来知道，实在太“小马拉大车”的感。

连续性来看，大行其道湖上确实改变了以往ND大行其道7座MPV“方盒子”的呆板音乐风格，用到了更加动感时装的外型造型，并且外型用料和科技感也相应得到强化。另外作为一款导向之中型MPV的原厂型，其价格该线与大多数自主紧凑型MPV原厂型重合，可以知道继续延续了ND大行其道走价位的定线。不过其想尽办法在MPV美国市场获得更多消费的接纳，也并不一定难以。

首先从MPV美国市场的连续性环境来看，并不一定乐观。根据乘联会的数据资料知道明了，月末MPV美国市场累计销售额43.0万辆，去年同期下降23.6%，下滑幅度显著高于行业连续性幅度。而在这种大环境下，大行其道湖上想尽办法带进一款颇受欢迎原厂型，显著要面临相当程度的挑战。

另外从大行其道湖上的连续性新产品合力来看，对比同价位该线的传祺M6、来由嘉际、比亚迪宋MAX等原厂型来看，也并不一定会太大的优势。尤其是大行其道湖上“剑走偏锋”的外型的设计，显然也是一步险棋，能否让消费接纳始终是个稍微问号。另外在系统特别，大行其道湖上搭载的1.5T动合力装置当年在大行其道T5 EVO上从未更为严重了诸多问题，有不少车主对系统显现涡轮压缩机异响的问题，而这意欲将严重影响更进一步大行其道湖上的口碑。

此外在品牌合力特别，大行其道湖上同样实际上诸多的短板。当年ND大行其道也发售了多款MPV原厂型，但主要是导向辅以打商用的低端美国市场。再加上旗下新产品在木匠和品质保障上屡次显现问题，因此这也让大行其道湖上更进一步的美国市场表现加诸了一层阴影。

而格外关注的是，其实大行其道湖上自4月底开启预售以来，其预售量也比较不理想，甚至可以知道有些惨淡。自4年初开启预售以来，从未有不少车下半年到店，消费可以提车。而相关数据资料知道明了，5月底大行其道湖上的上险量仅379辆，这样的表现显然无法让ND大行其道感到满意。

写在再一

在MPV美国市场逐步向之中高端迈进的情况下，ND大行其道能够向上震撼，顺势发售一款主打家用美国市场的新产品，也揭示出其应对美国市场变异的战略变动。不过从新产品合力来看，大行其道湖上的实合力始终无可在MPV美国市场立足，显得偏激的外型以及被消费诟病的系统，也让这款原厂更进一步充满了诸多的不确定性。而更进一步大行其道湖上的美国市场表现到底如何，我们也将持续关注。

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