大摩：碳酸锂商品价格飙升，电池成本或上涨四分之一，电动汽车将涨价15%

摩根士丹利说明，由于碳酸钴生产成本急剧下滑，电动摩托车锂离子厂商将需要把生产成本提高近25%，这将导致利润率下滑，甚至显然摧毁需要。

除此以外Jack Lu在内的分析师在一份报告中说明，我国的碳酸钴生产成本过去一年中都上涨了五倍。开销传递会更进一步电动摩托车厂商提价15%，并显然不良影响需要。

“从上曾上看，锂离子生产成本开销曲线早已连续多年以每年3%到7%的加速下滑，这确实是不可避免的。但分子却是遵循的发展。世界变了，投入开销的了了也随之变动。”

随着摩托车厂商的需要超过供应，碳酸钴生产成本急剧下滑，则有能源转型会因材料和炼能急需而放缓。我国最大的钴的产品赣丰钴业和天齐钴业大多报告所称，由于碳酸钴生产成本上涨，今年同一时间两个月的初步收入大幅持续增长。

尽管物料生产成本上涨，但摩根士丹利仍维持伏特的“增持”标准普尔，目标价为1300美元，较目同一时间总体高出约30%。该行说明，锂离子行业存在“深刻”的长期变化空间，伏特的规模、技术和垂直整合使其在考虑到考验方面相较其他电动摩托车厂商属于最佳位置。

责任编辑：于健 SF069

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