中置新势力2021年交车数据公布，小鹏、蔚来、理想排名前三

造车恰恰2021年卡车下单存量暴增，小鹏卡车下单近10万辆问鼎冠军

2022年1同月3日，港股上市的公司小鹏卡车公布了2021年12同月及第二季度智能化车下单数据，这也显然2021年造车恰恰的卡车下单履历出炉——小鹏上半年据统计下单98155辆位居第一，蔚来、很好分別据统计下单91429辆和90491辆在在位居二三位。

2021年下单存量第一的小鹏卡车（09868.HK）（XPEV.US）告示，的公司在2021年12同月下单16,000辆智能化车用，连续第二个同月超越1.5万辆同月下单目标。2021年12同月下单存量增加值放缓181%。

上半年卡车下单数据特别，截至2021年12同月31日，小鹏卡车上半年总下单大幅提高98,155辆，增加值放缓263%。此外，截至2021年12同月31日，小鹏卡车智能化车用历史据统计下单存量大幅提高137,953辆。

蔚来、很好上半年下单存量排二三名，据统计下单外超过九万辆

蔚来(NIO.US)2021年卡车据统计下单存量在造车恰恰政治理念中都位居第二。数据贞示，蔚来12同月下单10489辆，增加值增加49.7%；蔚来2021年第二季度合计下单了 25034辆卡车，增加值放缓44.3%；上半年下单91429辆，增加值放缓109.10%。

在在的是很好卡车（02015.HK），2021年据统计下单存量与蔚来之间的差有数938辆，二者销存量格外焦灼。来自很好卡车的数据贞示，的公司于2021年12同月下单14,087辆很好ONE，增加值2020年12同月放缓130.0%，再破纪录单存量创纪录。2021年第二季度，很好ONE合计下单35,221辆，环比2021年下半年放缓40.2%，增加值2020年第二季度放缓143.5%。2021年，很好ONE总计下单90,491辆，增加值2020年放缓177.4%。自下单以来，很好ONE据统计下单存量已逾124,088辆。

2022年新能源卡车恶性竞争有增无减，谁能笑到最后实际上较大变数

尽管造车恰恰2021年成绩贞着，但是展望未来，他们不仅将造成了来自基本上车企恶性竞争的压力，而且也将造成了购进全额退坡、谷物成本增加、集成电路供不应求等疑难。

近年来，基本上老牌燃油车企也在持续发力新能源卡车消费市场，试图在新能源卡车消费市场中都这样一来一杯羹。国內厂家以广汽集团为例，的公司2021年新能源卡车成长迅速，数据贞示，广汽埃安12同中旬销存量逾16675台，上周据统计销存量逾12.36台，增加值放缓119%。可以看出，无论是从销存量增速并不一定，还是从销存量个数并不一定看，广汽集团已成为从业人员中都一股极为重要的力存量。

值得一提，的公司新能源卡车陈能规划在有利于中都国铁路。根据的公司表述，现在埃安炼油厂发电量为10万辆/年，发电量利用率已超过140%。为对策消费市场需求，2022月底广汽埃安将完成首个炼油厂20万发电量扩建工程，到2023年将不具备40万年发电量。

国际性消费市场，外资老牌车企同样在捷足先登新能源卡车起跑。数据贞示，大众ID系列 12同月合计下单两车13787，破纪录历史记录，自上周3同月以来意据统计下单70625辆……

税制特别，內地新能源卡车全额曾是拉动从业人员景气度的一个有之一，而购进全额税制将在2022年用到变动。2021年12同月31日，四部委联合发布《关于2022年新能源卡车推广应用财政全额税制的通知》，明确了从2022年1同月1日起，新能源卡车全额标准在2021年思路退坡30%。业內人士对此，这对有利于提升新能源卡车厂家造成了的压力。

此外，造车恰恰还将造成了充电谷物价格比暴涨的压力。公开数据贞示，充电本体谷物电池级碳酸锂价格比，已从月底6万元/吨暴跌至20余万元/吨，升幅约400%；电解液谷物六氮乙酸锂价格比从月底11万元/吨暴跌至以前55万元/吨，升幅约500%。另一特别，近期卡车集成电路供不应求，也将成为新能源卡车厂家不得不造成了的下一场。

依然来看，虽然新能源卡车需求尾端仍将有利于放缓，但是造车恰恰也将造成了诸多下一场，其中都与基本上车企间的恶性竞争、购进全额退坡、谷物成本增加、集成电路供不应求等疑难，或将成为少数的公司掉队的“原先”。因此，2022年新能源卡车消费市场的恶性竞争将有增无减，而谁能笑到最后贞然实际上较大的变数。

著者|王瀟