一句话人民网5月中高级车：汉和凯美瑞轮替，是一个时代的交接

市场简述：1998年，本田雅阁、大众所敞篷车和别克新世纪，掀开了中高级车也新黄金时代；2003年，第六代雅阁、敞篷车和2006年加入的凯美瑞，掀开了另外一个黄金时代；2011年，下一代敞篷车和迈腾，大作而来，不仅结束了2003年到2012年，持续整整10年的后起双雄凯美瑞+雅阁的霸屏黄金时代，而且从此敞篷车和迈腾过上了爱的生活。

迈腾和敞篷车爱的明天一直维持到2019年的下半年，虽然2017年凯美瑞换代最后，开始对迈腾和敞篷车有反弹，但是瑞典兄弟软弱地守住雅阁和凯美瑞一轮又一轮的反弹，直到羊罗纳尔多敞篷车在那年冬季的碰撞门事件发生。

从此，雅阁和凯美瑞打碎了二人转，经常带上天籁一起玩，但是大多数时候，还是凯美瑞领舞。2022年，传染病加上电动转化成的浪潮，之后扭转中高级车也的生态，一方面是model 3恰巧小鹏P7和比亚迪先为，带上革命的，恶狠狠杀进来。

2022年5月，是一个黄金时代应于的标志，凯美瑞仍然坚强地累计上涨近50%，但是比亚迪先为以2.3万辆批发售出，191%累计增幅，在售出和增幅两方面都大约了它。

当然，这只是一个开始，但却是另外一个伟大故事的开始。

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