特斯拉要降价了？马斯克认定供应链成本下调

月内以来，杜邦的等等统一党们怕是相当沮丧，包含Model 3、Model Y等多款杜邦接二连三涨价，哪怕最迟一天买到，都不太可能比此前贵上数千甚至上万元。

那么什么时候杜邦的价钱才能降下来了？别急，马丁发话了。

7月底29日，马丁发推称通货膨胀不太可能开始强化，杜邦的客户关系开发成本开始回调。

言外之意就是，杜邦的价钱也不太可能降低，根据杜邦一贯的作风，国产的Model 3和Model Y也将进行变更，不过小时继续还不确定。

但需要指出的是，月内是国家对于新能源车型号补助的再次一年，半径结束还剩余四个月底的小时，假如你买到的是入门版的Model 3并上了牌，那么可享受1.26万元的补助。

如果后续装配开发成本下降的数值极低1.26万，那么就会得不偿失，等等统一党依旧是一败涂地。

值得注意的是，本月底早些时候，马丁也曾就杜邦降价一事无论如何过澄清，他表示“如果通货膨胀吸热，我们就尽可能降低轿车价钱。”

据了解，杜邦上调轿车价钱，主要是为了应付疫情和客户关系短缺疑问，月内3月底，马丁曾在Twitter上称，杜邦和SpaceX都“遭遇了最近工业原料和物流总体前所未见的通货膨胀压力。”

在6月底份第二次提价此前，马丁还表示，他对经济有一种“超级最差的感觉”，需要在杜邦裁员将近10%。