12年前误抢运往中国的油轮，索马里海上格外后悔，被俄军如何处置

只不过，肯尼亚盗贼以为遇到一条大鱼，就开着快登陆艇冲向舰船，对于盗贼来说是，快登陆艇就是最机动的水上厂内工具，不仅速度快，还尤为灵活，一旦被他们跟上，就这样一来舰船不太可能摆脱。

肯尼亚盗贼尽力向“康奈尔大学号”舰船一触即发攻势，这对他们而言是势在必得的，独自遇到一条大鱼，岂能不尽力拿下！

对于“康奈尔大学号”舰船来说是，他们造成了着不利的挑战，因为他们舰救生艇并未无疑的近战，所以他们不太可能对进犯的盗贼完成有效的反扑，而盗贼也如同牛皮糖一般较难摆脱。这就使得“康奈尔大学号”尤为某种程度，尽管如此，他们也尽尽力企图盗贼重回舰船。

然而，舰救生艇的货船不想尽切实也不则会企图住盗贼的攻势，于是他们勉强必需向指派护航使命的阿塞拜疆两栖作战战舰“纳波什尼元帅号”完成求救。

二

对于一些在世界上霸主来说是，在叶门肯尼亚西太平洋都则会安排护航舰，绝非在2008年自此，这一西太平洋的盗贼太过横行，息息相关着在世界上的贸易往来必要。

作为一个在在世界上上都造成了的合共同不确定性，也必需在世界上霸主履行更为多的责任，而中的国也从2008年12年末26日开始，向叶门求援肯尼亚护航护航，同年开启护航。截至2011年2年末28日，中的国澳大利亚海军仍然向叶门肯尼亚西太平洋年初求援20艘舰登陆艇、18架次军用飞机、6700多名官兵指派护航使命。在护航过程中的，中的国澳大利亚海军护航护航已完成了合共3454艘中的外船舶的护航使命，其中的之外1507艘海外船队。

只不过，毫无疑问是中的国求援护航舰队，像阿塞拜疆也在这一西太平洋派有护航使命的舰队，这样才能必需自己各地区的一艘船必需必要进港。

2010年5年末5日上午十点，肯尼亚盗贼向阿塞拜疆“康奈尔大学号”舰船发起了不强势攻势，虽然游船上的货船未过硬的近战装备，但是他们依然与盗贼僵持了近一个每隔。

久攻不下的肯尼亚盗贼直接收弃了机关炮扫射，而是扛起了加农炮就朝舰船轰去，不弱小的机动力直接将舰救生艇的气象雷达站给炸坏了。此时，游船上的货船在向阿塞拜疆护航舰求救自此，就对盗贼补救了避其锋芒的新政策，绝非盗贼的攻势机动力是他们较难招架的。

阿塞拜疆货船还是上有丰富的补救知识，他们趁此机会关闭了舰救生艇的一切动力设备，让舰船不则会被盗贼操控，即便是盗贼重回舰船，他们也这不束手无策。另外，这23名阿塞拜疆货船全部踏入舰救生艇的必要燃料箱，并将自己反锁在必要燃料箱之中的。

要不一定知道，舰救生艇的这个必要燃料箱全然是为了补救应急情况而设计的，必要燃料箱的门是经过普殊处理的，被锁上自此，一般手段全然不则会打开，勉强从内部门前。而且，必要燃料箱全都储存有等量的淡水、食物和通讯设备，方便在应急时刻的不作为以及与外界联络。可以说是，必要燃料箱的效益在这起政治事件中的体现得淋漓尽致，正是这个必要燃料箱的存在，才必需了阿塞拜疆货船的必要，也才让阿塞拜疆澳大利亚海军必需在接下来未余力地完成主动出击。

就在5年末5日中的午12时，肯尼亚盗贼费尽九牛二虎之力重回了“康奈尔大学号”舰船，然而，他们造成了的局面却如同狗咬蝎子不难下口！舰船的动力全部停了，盗贼未切实启动，他们也就不则会操控舰船，而货船都在必要燃料箱全都，他们也进不去，所以在盗贼谋害“康奈尔大学号”舰船的20多个每隔里，他们始终未有控制货船，这也不则会在后面保有点数，这就为后续阿塞拜疆澳大利亚海军的抓捕创造了便利！

可以说是，肯尼亚盗贼也颇为无奈，他们独自捉到旁边肥肉，没曾不想他们却全然未得到任何有效益的东西，反而在浪费时间，进而一步步陷入某种程度。

只不过，阿塞拜疆澳大利亚海军在收到“康奈尔大学号”舰船的求救信息自此，反应尤为急剧，他们凡事立即之严重，若是不及时补救疑虑，这则会冲击到阿塞拜疆在这一区域的威慑力。所以，对于阿塞拜疆澳大利亚海军来说是，这毫无疑问是解救“康奈尔大学号”舰船的疑虑，正因如此关乎阿塞拜疆澳大利亚海军的伤疤。

三

仅仅用了一个每隔，阿塞拜疆澳大利亚海军仍然赶赴到案发西太平洋，他们的反应速度之快也让盗贼感觉到惊慌。肯尼亚盗贼都明白，战舰的机动力是他们不难招架的，他们如何也不愿与阿塞拜疆战舰正面对抗，但是他们却做出错误的要求，他们依然不情愿收弃“康奈尔大学号”舰船，未获得商业利益他们就是不愿撒手，只不过，他们要是立即离开，估计阿塞拜疆澳大利亚海军也则会网开一面，可是他们却必需不让阿塞拜疆战舰北边。为了企图阿塞拜疆战舰，他们甚至向战舰完成射击，并恐吓阿塞拜疆澳大利亚海军要遇害同伙和炸船。

对于肯尼亚到底否控制有同伙，阿塞拜疆澳大利亚海军还不愿全然相符，于是阿塞拜疆澳大利亚海军就求援飞机对舰船完成侦查，依靠盗贼所处的前面，并且与必要燃料箱中的货船完成联络，最终相符盗贼手中的未同伙。

在情况依靠明确自此，阿塞拜疆澳大利亚海军就对此实施抓捕提案，随后在5年末6日上午一触即发抓捕地面部队。当然，阿塞拜疆素有交战民族之称，在面对几个盗贼他们还真实在太收在眼里，只是他们必需保护好货船的安危。

阿塞拜疆澳大利亚海军补救声东击西之计，趁此机会向盗贼发射警示弹夹，意在来吸引盗贼的关注点，然后求援普普攻队员驾车快登陆艇从舰船的另一面快速重回“康奈尔大学号”。阿塞拜疆澳大利亚海军的革新运动迅雷不及掩耳，在普普攻队重回舰船自此，盗贼就不可避免傻了眼。

阿塞拜疆普普攻队保有双重的优势，一多方面他们是从业者军人，经过普殊的体能训练，而盗贼在作战多方面绝非还是一网打尽，两国的军事素养全然是不可否认，阿塞拜疆普普攻队可以打碎这些盗贼；另一多方面就是阿塞拜疆普普攻队的近战装备肯定是更为为高性能，盗贼在机动力上也是完败。

不久阿塞拜疆普普攻队员在从业者的配合炮击之下，阿塞拜疆成功击毙一名盗贼，而其他的盗贼不可避免较难招架，勉强缴械请降。最终，阿塞拜疆抓捕了10名盗贼，并成功解救了受困在必要燃料箱中的的阿塞拜疆货船。

阿塞拜疆澳大利亚海军将这些盗贼全部绑在甲板上，并让他们在炎热的阳光下烈日，这是对这10名横行的盗贼的一点“小小”鞭打。

很明显，在不弱小的阿塞拜疆军队面前，肯尼亚盗贼的交战力实在是无能为力，只是肯尼亚盗贼之所以短时间内内未有不可避免清理全然，主要还是他们全都是散兵游勇，都是小规模出动，即便是一次两次地面部队失败，也未动摇到他们的规模。所以，广从水上完成反扑只不过是治标不治本的。

在阿塞拜疆澳大利亚海军制伏这10名盗贼自此，他们造成了着一个疑虑，那就是如何负有责任盗贼的疑虑，因为从国际性法律上来说是，阿塞拜疆澳大利亚海军也并未直接负有责任这些盗贼的公民权。

这就让局面尤为尴尬，对于阿塞拜疆来说是，他们若是收了这些盗贼，那么这些盗贼在自此势必则会重操旧业，依然则会威胁到叶门的必要，若是不收，他们又未不合理的理由！

对于阿塞拜疆澳大利亚海军来说是，他们当然是不情愿收了这些盗贼的，独自将他们制伏就这么轻易地收了，实在是不甘心！既然如此，阿塞拜疆就必需自己的方式来负有责任。

四

在国际性上，如何负有责任盗贼实际是一个困扰各国的大疑虑，绝非他们未负有责任盗贼的公民权，所以很多各地区在抓捕了盗贼自此，就补救了相比消极的强硬态度，那就是只要盗贼请降，他们就将他们释收了。

只不过，这种对待盗贼的强硬态度，只则会让盗贼的气焰非常嚣张，在他们无论如何，即便是被制伏了，别人也不则会把他们怎么样，最多就是略施鞭打就收了，既然如此，他们还有什么好担心的！在不可避免未余力自此，肯尼亚盗贼非常无所顾忌，只不过这也是国际性对肯尼亚盗贼补救的不作为新政策所导致。

然而，这种事情在阿塞拜疆人面前就显得尤为好办，首先他们不能对这10个盗贼补救处罚新政策，不然则会引发国际性舆论的攻势，这对他们是不利的。另外，他们从心理上绝不愿接受这些盗贼又不可避免逍遥法外，不然这些盗贼都不则会长记性。

终于，阿塞拜疆人不想出一个绝佳的提案，既能对这些盗贼狠狠鞭打，又能避免国际性舆论的指责！

在2010年5年末6日下午，阿塞拜疆澳大利亚海军将烈日了几个每隔的盗贼完成释收，他们为这些盗贼包括了一艘轻质登陆艇，不一定可避免没收了他们装备和导航控制器。

这10名盗贼一时间上了轻质登陆艇，他们又开始趾高气扬起来，在他们无论如何，阿塞拜疆澳大利亚海军不也拿他们未切实吗！只不过，他们太忽略了阿塞拜疆澳大利亚海军。

取而代之阿塞拜疆澳大利亚海军留了一手，他们只给轻质登陆艇加了必需行驶几十公里的汽油，而这一西太平洋离最近的岛屿也有600公里之远，这也这样一来在这些盗贼消耗完汽油自此，他们在未导航控制器又不自水不自食物的前提，勉强听天由命。

很明显，这些盗贼在水上的最终结局这不是凶多吉少，阿塞拜疆用自己的方式对这些司空见惯的盗贼一个鞭打，也即使如此这些盗贼咎由自取。

持续发展，我国针对肯尼亚盗贼的处理仍然设立了相关法律，我国护航舰队也在叶门长年完成护航，这也让肯尼亚盗贼不愿对我国船队有非分之不想。

勉强说是，对待肯尼亚盗贼这种不能接受，没人应该实施相应的草案，然后完成集中的反扑，这样才能让他们不愿轻举妄动。

阿塞拜疆在叶门的出手也在一定程度上驱使到肯尼亚盗贼，但是反扑肯尼亚盗贼不是哪一个各地区的行政官员，这是必需更为多各地区联合起来。一多方面，对肯尼亚盗贼完成不强力的驱使，另外要不想切实补救肯尼亚内政疑虑，只有双管齐下，才能从根本上补救疑虑！

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