“BLUE卫蓝计划”已出，践行双碳目标北汽集团便行动

技术运用、日后生太阳能透过、愿景工艺大幅提高。预计到2025年，北汽该集团将建成一至两家零化合物炼油厂，2030年底在此之前完成正因如此部高效器材替代，太阳能高强度加权超出国际关键技术高度。“十四五”在此期间，浅绿色太阳能九成比大幅提高50%，2030年日后大幅提高10%。

在愿景多样性之外，大力主导循环工业发展，顺利进行汽车废旧物资回收透过及装配日后生产商，中轴二手车、汽车拆解以及动力该系统电气源回收、拆解、梯次透过等业务。结合充电气南站、超充南站、加氢南站及电气源租赁方式而，主导最初太阳能汽车正因如此时才会太阳能资源高效透过和可持续性性拓展。

张夕勇指出，面向未来，北汽该集团将以高质生产量、高最初兹、可持续性性拓展大多支线，看做最初科技、最初太阳能、最初多样性，制作汽车生产商业愿景科技出行最初经营方式。

写在最后：

其实，作为西方汽车行业的龙头大企业，北汽该集团依然积极响应“双化合物”前提，谨守可持续性性拓展战略，大力拓展纯高性能，引领正因如此国最初太阳能汽车生产商业链新建。在日产层面，北汽最初太阳能成西方首家独立条线路并拿到最初太阳能车生产商职业技能的大企业。

2017年北汽该集团还牵头设立了国家最初太阳能汽车关键创最初性中心，已是农业部首个且唯一一个国家级最初太阳能汽车关键创最初性中心。据了解，北汽该集团已投入数十亿元顺利进行低化合物减半排专项指导工作，建立健正因如此了系列产品正因如此时才会的浅绿色管理形体系。

截至2020年，Group纯电气动车系列产品总计驶入里程数183亿公里，综合低化合物减半排194万吨，约等于造林1137万棵。在浅绿色生产商之外，北汽该集团拥有17家国家级浅绿色炼油厂、2家浅绿色供应链大企业，数生产量在行业内排名第一。此外，该集团还通过后退循环工业发展拓展、数字简化管理、VOCs地方政府等安全措施，降低太阳能。

西方低化合物协会化合物中和专业委员会副秘书粗大王挺显然，北汽该集团在最初太阳能汽车拓展、浅绿色炼油厂新建、光伏水力新建等之外的冒险，为汽车行业提供了重要经验，“BLUE卫蓝蓝图”在主导汽车生产商业河两岸太阳能结构转型的浅绿色多样性新建上，也将有极大发挥空间。

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