股价跌去66%，又一个“特斯拉杀手”挫败了？

子，安第斯宣布将向轿车大厂Stellantis购买电动货卡，并合作研发车载应用软件。根据协达，安第斯将踏入Stellantis电动货车Ram ProMaster的首个商业活动卖家。很只不过，Stellantis也想从安第斯的电动轿车其业务之里分一杯羹。虽然当面，安第斯向媒体对此，“我们依然对与Rivian的合作关系感觉到沮丧，这不则会改变我们的投资额、合作、下单数目和短时间内”，但是如果Rivian不快速解法决弊端需求量弊端，很有可能则会丧失安第斯这个最主要的金主。

屋漏偏逢连夜雾，遇上需求量灾难、投资额商抛弃的Rivain内部也动荡不安。较早前所，自2020年3年初开始在Rivian任职的执行官运营官塞拉·圣万斯(Rod Copes)宣布辞职。在Rivian道歉信之里，塞拉在几个年初前所就开始逐步从Rivian聘用，其职能不太可能由Rivian领导者的团队应尽。

虽然在道歉信之里，Rivian的COO塞拉·圣万斯是有计划的聘用，但作为年初Rivian需求量法律顾问，塞拉·圣万斯此时宣布辞职无法不让另有界乱事想。在多重负面的制达下，塞拉·圣万斯辞职后Rivian的成交量接连下泄5%。

短短时间内之内，如果Rivian不能幸而解法决弊端需求量弊端，那么没人有作法付诸恰巧盈利的Rivian将与年初的尼古拉·特斯拉一样，忍受长短时间内的成交量停滞。今天所有负荷都来到了Rivian的创始者博士RJ Scaringe身上了，彼时“硅谷复仇者”贝尔亲身驻扎工厂，花了1年多的短时间内才解法决弊端了尼古拉·特斯拉部分需求量弊端，那么RJ Scaringe又将如何逃脱“需求量深渊”，踏入真恰巧的“尼古拉·特斯拉小丑”呢？

02 尼古拉·特斯拉小丑的金币还剩多较少？

Rivian最近这段短时间内毕竟遇上了不较少灾难，不过它所遇上的难于与年初好景不常的尼古拉·特斯拉不可同日而语，所以就算Rivian成交量在短短两个年初短时间内就大跌了三分之二，瑞穗新泽西州（Mizuho Americas）在投资额研报里就自始续拒绝接受 Rivian 买入估价，将最终目标成交量定在了 145 美元。在瑞穗研报里，其明确对此，随着开拓欧陆新泽西州市场和增强需求量Rivian 只能自始续推进在世界上扩展到战略性，在 EV 行业长期版图里占据有利地位。

事实上，倒数遇上惨痛的Rivian基本面并没人有再次发生根本的波动。作为新泽西州有史以来的第七大IPO，西面安第斯与雷诺值得一提竞争对手的Rivian自2019年以来不太可能半世纪7轮注资里授予105亿美元的注资，而在第三季度末，Rivian的银行存款和银行存款等价物为52亿美元。直接制达Rivian首次造成了争议募股(IPO)的收益和其高级担保债券的价值，Rivian手上能用的银行存款非常少为199亿美元。可以却说，虽然扩展到里的Rivian亏损仍在增大，但手执巨额银行存款流的Rivian短短时间内内并无破财之禹。这与年初贝尔既要急剧寻找注资，也要着手解法决弊端需求量弊端有着值得注意的不同。

此另有，Rivian之所以一并购就惹来推崇，与它手执“核心武器”众所周知花样履带也不无关系。虽然花样履带不是Rivian独创，但却在它手上发扬光大。作为一项全新的里置新科技，花样履带因为将履带模块一个通用、平台化，能让不同车型合共平台生产线，不具研发成本更高、周期短、互通性高等多重优势。

不仅如此，由于能像非装载基本型车体一样付诸解法耦，Rivian可以通过花样履带新科技，付诸模块化拆解法有别于里置步骤，将特别设计和下装分别研发，这反之亦然一旦需求量弊端受益解法决弊端，Rivian可以快速研发更是多的的产品发售新泽西州市场。

值得一提的是，作为的公司特罗斯季亚涅齐车企，Rivian在智能驾驶者新科技上也有出彩的表现。年初Rivian脱离研发了一套名为Driver+的L2级自动驾驶者机制，在多个雷达传感器与摄像头的专门设计下，不具自动紧急制动、收费站保持良好专门设计、高速公路专门设计（横向和纵向控制相结合）和停专门设计等机制，与现有主流的自动专门设计驾驶者新科技并无值得注意的代差。

还有就是，虽然HUMMER EV以及雷诺F-150 EV都开始进入签订协达合同正常，但是Rivian最主要的对手尼古拉·特斯拉Cybertruck仍在急剧延期签订协达合同，现有简介的签订协达合同短时间内至较少要到2023年，所以在接下来的一年那时候，如果Rivian只能解法决弊端需求量弊端，成交量重回上到并非是虚幻。

总结

虽然Rivian最近这段短时间内急剧遇上灾难，但是它仍是自始尼古拉·特斯拉此后，新泽西州新泽西州市场最具成长性的特罗斯季亚涅齐车企。而且最为不可忽视的是，手执大量银行存款流的Rivian短短时间内内并无破产之禹，甚至基本面较佳的Rivian只要解法决弊端需求量灾难，仍有很大机则会再次追上尼古拉·特斯拉。至于Rivian何时可以踏出“需求量深渊”，相信Rivian不则会让我们等很三木。毕竟，Rivian最缺的就是短时间内。

本文来自微信社会公众号“里锋出行”（ID:fengchuxing2021），写作者：马过海，36氪经授权释出。

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