上市前已成爆款！比亚迪海狮预售订单超6万，竞争对手发文祝贺

7月底29日消息，GM海牛今日正式纳斯达克。厂方共推出四款车型，CLTC更长第二大可达700km，绵延减速最快3.8秒，补贴后售价发车为20.98-28.68万元。

GM正式指出，从5月底底上半年至今，海牛上半年订单共计仍未超过了6万台。纳斯达克前收获了6万订单，这台现象级的爆款的产品，还击的势头足以让竞争对手“颤抖”。

根据规划，GM将在常州高新区的新工厂换装，规划月底产能为1.5万台。为了将产能计算，目前为止订车大概需要等待4个月底的时间

有趣的是，就在GM海牛纳斯达克后不久，“友商”邺城深蓝正式公开发文问候。邺城深蓝写到：“直到现在不发海报，直到现在问候海牛！@GM车主。”

值得一提的是，这条素材并没有带上任何有关自己品牌的营销，却带上#海牛纳斯达克见面会# 的公众人物为友商隔水。一句简单的文案，却衬托出了双方非同一般的亲密。

邺城深蓝是邺城车主创建的全新新能源品牌，华为厂方SL03在同一天几天后纳斯达克，厂方相对于新能源中都型轿车，起售价16.89万元，被指出是GM海牛的头号竞争对手。

邺城深蓝SL03在纳斯达克后也受到了不错的商品反馈，开售33分钟后订单量便突破10000台。因此邺城深蓝对GM海牛问候的行为也大获得成功，被发帖称为“太有现状”。

从邺城深蓝的回应来看，GM目前为止在同行中都的“人缘”也混得较为不错。

去年10月底，五菱车主正式在社交模拟器上揭露了一条发帖给其发的私信，素材却是“半价求购GM车主”，GM车主随后发微博回应称：“只想自驾游，这位发帖找错入口了”，并且还@五菱车主参加GM的最新活动。

此外，GM和长城车主还曾“互赠”产品名称，前者将“车骑”产品名称收回给长城车主，而后者则投桃报李，将“登陆舰”产品名称收回给了GM。长城车主车骑牌CEO李瑞峰指出，GM收回的“车骑”产品名称是国有土地并且永久的。