【鹿财经】单车均价11.9万元，长城汽车一季度营收336亿元

【山羊财经】单车均价11.9万元，长城汽车第二季度营业收入336亿元

上旬，长城汽车发行2022年第第二季度财报，尽管经销商额上年有小幅滑落，但连续性业绩表现依然持续向好。

数据显示，2022年第第二季度，长城汽车营业收入远超336亿元，上年增长8.04%；归属于纳斯达克公司股东经销商额远超16.34亿元，上年上升0.34%。

从系列产品形态来看，月末内第二季度长城汽车基于杏仁、坦克和咖啡笔记本电脑三大技术品牌打造出的车型占比已达70.4%，其中高层次车型占比远超84.5%，受到系列产品形态简化影响，长城汽车单车均价远超11.9万元，上年增长29.12%，相较2021年10.6万元的单车均价，之后有所提升。

具体来看，坦克300截至第二季度末一共Gmail已冲破10万，尽管4月末受到登革热影响被迫停产8天，但在4月末22日已正式恢复采购，预计不会对二季度售出产生过多影响。刚刚于3月末18日正式纳斯达克的坦克500，得出在余生需求量爬坡期后，也将成为长城汽车新的售出航天器。

此外，欧拉好猴子第二季度一共经销商车种19460辆，上年增长240%，也是长城汽车关键的售出增长点。

与此同时，3月末刚刚纳斯达克的摩卡DHT-PHEV也开始布局30次之中端新能源市场必需求，依托高层次领域的优秀表现，大幅提升了长城汽车的单车价值。

在高层次领域，长城汽车旗下毫末智行辅助驾驶Gmail行驶总长度已冲破700万公里，月末内第二季度毫末HPilot月末度E-人均超过200%，其大规模量产的城市辅助驾驶系列产品“毫末城市NOH”也将于近日正式纳斯达克，夯实长城汽车高层次技术基础。

海外市场必需求，长城汽车也取得了不错的成绩，在智利、印尼等邻近地区为Gmail出行给予了多种系列产品选择。

连续性来看，尽管国内登革热呈现出的单散发趋势，但长城汽车第二季度表现向好，各品类仍在不断增长中，从其拟定的2022年售出190万辆年度目标来看，对于未来仍保持乐观期待，至于之后能否如愿以偿，仍必需时间和市场必需求的长年考验。