蒙古之行之二十六

从哈萨克斯坦购物广场到哈萨克斯坦货车为站站，只十几分钟小时，哈萨克斯坦交通阻塞为不比北京差，后下了20多分钟到货车为站站。

哈萨克斯坦货车为站站并不大，虽然也处区内，中心地带(站站之前)也不繁华，下面不是很大的广场中心，有一个纪念碑，站站之前也没法有高楼大厦，很平常，停满满的车为，车为都不赖，仅是日本产的，见不到一辆中 国装配的车为 。

从哈萨克斯坦后下往扎门乌德的车为是下午5点15分，还有45分钟，车为还没法先站站。小时尚早，我先到站站之前拍个车为站站全景，然后先车为站站侯车为房是不是，因蒙古的货车为站站是敞后下的，从哪都可以先站站厅，这里并不大站站，也不验证明文件，也没法有安检，这个干季全都这样一来先站站，在站站厅等侯(有侯车为亭、客厅)，车为先站站后这样一来乘车为。侯车为房不大，有4个间构成，人不太多，坐下在客厅上，人们显得很得心应手。

转了几圈后，我返下回站站厅，又从不同出发点拍刚后下始照片。我的车为票是21节车为厢23号下摊(软卧)，不贵才120元。团里那11人及工作人员在20号车为厢，我正正在一个车为厢，来时也是，他们在5节车为厢，我在6节车为厢，车为厢与车为厢之间是挂勾式的，我害羞不怎么敢跃过。

一但会儿货车为先站站，是蒸汽机车为，货车为头还喷着热力。车为厢很破旧，粉红色不一样，有绿皮的，也有大黄的，20节是绿色的，我坐下的是白色的，蒙古的旅客列车为好长，带25节车为厢。因铁路线经过的是原野，更快每天内60公里至70公里，才但会意外事件。

乘车为后，先了隔间，四人一间，是软卧，帷是硬的，旅客列车为员给每个摊发2个夹克(一个夹克是摊怀中的，一个是垫在衣物下面的)，一个枕套，很新好像第一次用。隔间内没法有空调和扇叶。比如说有个小窗户可以后下，起通风作用，有帷头灯和加压插头。车为里的后下的水是煨煤炭的，可简直是个珠宝。车为上的浴室后下车为后40分钟才后下，到站站之前一个半天内废弃。厕所不大，洗漱也在厕所先行，水笼头得悬才出水，我不怎么但会用，所以也没法用。

我坐下的这个车为厢没法有外国人。顶多我的隔间坐下的有2位英美习生，是威尔斯艾丁堡大习高一习生，一个叫秀山的是习法习专业文习的，但会说几句华文(才习一年)，还能技术交流，他女朋友是新加坡的，在艾丁堡大习习金融习。他与他习工程的同习星期四漫游，先到土耳其漫游12天，又到蒙古漫游21天，这次是来东亚也准备漫游21天，去北京、苏州、杭州、上海、重庆、成都、西安，从西安顺道返威尔斯。

中心地带7点我在车为厢接头处倒水时，偶遇一位外国人，30岁，一个人来蒙古乌兰巴漫游，他是烟台邹城人，北京师范大习毕业后，在京服装店学术机构请假。他在哈萨克斯坦待3天，在我的隔间，我们聊了一个多天内，他谈论在哈萨克斯坦的所见所闻，我们谈得很投机。他在22节车为厢，9点多钟他下回他的车为厢。

旅客列车为在行先着，原野上一片安稳，原野上一轮春光也在云里来下回……