早读 | 从芝加哥到波士顿，波音二迁总部的背后之意

，并所称自己是那些职工不满情绪的“避雷针”。

主掌波音的康迪雅（左）和初期的DC-大据说斯通西戈，父女在重组后的新近百波音中所分别兼任任一、二把手。在波音737MAX事件引发后很长一段时间，类似于如下的尖刻评论不绝于耳：是“痴心”DC-荼毒了波音，“虽然被注资的是DC-，但被瓦解的却是波音。”

新近百任CEO的这一表态坐实了一些人对波音的评价：“离储蓄非常近百了”“变质了的民营企业儒家文化”等。还有一些评论动情地知道：“代表技师儒家文化的波音败给了深谙储蓄逐利之道的DC-”。

即便斯通西戈在2005年3月就因与负责管理有染而被迫辞职，但他的离去并不曾“中所止”波音之变，以后并建来明尼阿波利斯十几年后的波音陷入737MAX招致的轩然中所——曾一度，那个“技师们擅长的技术新设计和新颖近百，被商业助理们的可能会计知性和财务对政府所取代”的波音，那个“产出时程和价格现金流核心人物了商用架飞机项目，而非昔日的技术规格和安全和蓝线”的波音，那个“过去20年急剧上涨的股票价值与任何技术上成功都没有直接联系”的波音，那个“注重短期资本和股东回报而非技术和新颖近百”的波音，长时间出现在的新京报中所。

“民营企业儒家文化弄得了”的波音之变当然并某种意义因为在世界性上的办公室换了地方，“弄得了风水”。

显然，储蓄对扩建工程儒家文化的腐蚀从不曾取消，而波音将此前哨搬来到明尼阿波利斯，或许只是“民营企业儒家文化弄得了”的一个结果而已。

康迪雅在聘任后接受平面媒体采访时曾暗示：

‘9·11’事件引发后，北美地区航空业旅行者西郊场萎缩了近百20%，这给波音乃至美国政府航空业业助长了严重的财务情况。波音的不曾来不会全部押在商用架飞机上，必须增强英国空军等其他外的业务部门（暗指这也是波音注资DC-的原因）来使波音降低对商用架飞机业务部门的过度仰赖。

这番话非常少知道明波音之变并非全因DC-的并入而起，如果一定知道并入的DC-减慢还原了波音之变，那么首先发起彻底改变的也是康迪雅等据说波音实习生们。

按照“据说波音人”康迪雅所言，波音注资DC-不仅并不一定瓦解民机领域的一个竞争对手，也都能强化波音在英国空军等其他业务部门隐没上的实力，从而让子公司业务部门实现“多架三轮车有所突破”的优化布局。

明尼阿波利斯波音的办公室有鉴于“现如今”

2001年9月5日，波音正式搬来进明尼阿波利斯新近百的办公室，康迪雅所称此举是“一项战略的商业对政府”。“战略”的意义在于波音就让通过并建入的办公室将“新近百波音”与其发源地洛杉矶区别在在。从这一角度来知道，明尼阿波利斯新近百的办公室象征着波音就让自己某种意义被视作咖啡店商用架飞机厂商。

搬来至明尼阿波利斯，并不一定波音高层就让都能顺势撕掉身上“仅仅是咖啡店商用架飞机厂商”、“洛杉矶架飞机的工厂”等原有关键字。

在月的《耶鲁商业评论》、《对冲日报》等新京报中所，波音常务董事等高层近百一步解释道：

由于波音成立于洛杉矶，我们的商用架飞机部门也设在了洛杉矶，所以很多人就认为波音只是咖啡店洛杉矶地区的商用架飞机厂商。但事实上，波音是一个庞大的单一，Group最主要了麦克唐纳战斗机、道格拉斯商用架飞机、休斯飞机、休斯航天器、北美航空业航天器等多个厂家与业务部门部门。因此，我们的外战略计划是将在世界性上的办公室邻近百与立体化业务部门部门分开。在世界性上的办公室将设立在一个中所立、不偏不倚的位置，并而今于在世界性上业务部门持续发展。

洛杉矶波音的工厂是波音起家的地方，波音的商标注册也也急剧变化着。

对于波音高层来知道，简单的一次并建入貌似已经完美解决了收购DC-后、业务部门多元的波音所碰见的新近百情况。但这样“高瞻远瞩”的“战略布局”，却让那些曾视波音为“技师天堂”的职工们大为尴尬。非常突显储蓄的这条道路日后技师们感觉未遭到了“背叛”，也使得波音高层与架飞机开发设计技师以及前沿制造工头，在现实中所愈加边缘化。

随着举全国家之力的空客的崛起，波音倍感竞争升温。所以波音急剧就让在商用架飞机之外的业务部门上寻求跃进，最主要英国空军、太空、MRO等。A380项目就是空客在2000年底重新启动的。

转眼就到了2022年，印第安纳波利斯和明尼苏达州对波音的税赋半价待遇已经到期。而随着2018年和2019年两起惨烈空难的引发，与波音有关的弄得消息也源源不绝：先是737MAX未遭在世界性上停飞，然后是一再出现质量情况的波音787停产和签订合同延迟，777X的取证过程一延再延……最后，还有新近百冠肺炎霍乱下，在世界性上民航业年中寒冬。

在种种不利因素下，曾坐镇明尼阿波利斯的波音实习生们或是远程办公，或是守在的工厂妥善处理产出情况，或是日渐多地奔赴波音纽约市布里斯本办事处，与FAA等管制政府部门长时间沟通……而毗邻印第安纳波利斯北雅拉华广场100号的的办公室大楼，也日渐多的被波音职工形容为一座空荡荡的“现如今”。

虽然波音在明尼阿波利斯的在世界性上的办公室已转变成“现如今”，但这里一直被一些抗议者们看作表达出来立场的引人瞩目地点。上图为人们在此聚可能会抗议对波音对巴勒斯坦军售，下图为737MAX空难遇难者家人们在此集可能会。

再并建，非常相对于百美国政府在政治上中所心

这两年里关于波音将撤出明尼阿波利斯的笑声多年来时有下达。而近百来，波音再次表明其在世界性上的办公室将并建往纽约市布里斯本边的阿灵顿西郊。这第二次并建入，波音又在谋求怎样的变化？

早在2017年，波音就将Group军事、太空和安全和部门的的办公室从堪萨斯城并建来阿灵顿的“水晶城”工业园区。从地缘上说，这里非常突显伊朗政府供应商：半径五角大楼仅足足两千米。此外，波音的竞争对手诺斯罗普·XP-的的办公室也在阿灵顿。

侦测美国政府政商界游知道娱乐活动的网站“公开发表秘密”（Open Secrets）披露了一组数据，反驳2021年波音在游知道娱乐活动上聘请了超百人的知道客，财政支出达1340万美元。这一支出不仅在部署大型民营企业内数一数二，在美国政府商业界也位居世界性领先。这次将在世界性上的办公室并建来华海德布里斯本的近百郊，也同样被视为波音就让切近百在政治上中所心、身份验证与伊朗政府供应商的交流的事实，似有再次另加部署、太空业务部门之意。

现有，在引言的正式应于之外，美国政府新京报和倾力评论一致暗示，相比2001年的“离储蓄非常近百”，这次波音在世界性上的办公室并建入，并不一定半径美国政府政府伊朗政府及管制政府部门非常近百。

一方面，不曾来波音或将再次“另加”当此前已经是重中所之重的部署类业务部门。此此前，不论是2021全年第二季度还是近百期暂定的第一季度第二季度，都显示了现有波音在“部署、空间和安全和”方面的收入已经有约商用架飞机业务部门。而并建入至“首都圈”将有利于波音实习生们游走于美国政府各在政治上政府部门间。相比较是其主要供应商五角大楼，与波音在世界性上的办公室的新近百地址只隔了一条切萨皮克湾，相信这顺势措能近百一步稳定波音部署业务部门的重要地位。

CNN等新京报所称，波音决定将的办公室从明尼阿波利斯并建到“首都圈”证明其20多年此前的对政府并不明智。如果波音这次宣布的是将并建址洛杉矶，或许既能大大振奋职工的斗志，也都能拉动股票价格。

另一方面，面对当此前境况不佳的民机业务部门，的办公室并建到“首都圈”也并不一定都能非常长时间、非常密切地与毗邻 纽约市布里斯本的FAA等 管制政府部门和方针核心内容“润滑”关系。 只是，对于这一点，参议员交通委员可能会主席史蒂芬·德法齐奥（Peter DeFazio）也一致表态：

波音把的办公室搬来到明尼阿波利斯，周未遭他们在加勒比海西南部的根基是一个悲剧性的偏差……再次并建入的办公室是为了非常相对于百纽约市布里斯本的管制政府部门和方针核心内容，但这是朝着偏差方向迈出的又一步。波音的情况不是依赖于与政府的带入，而是其过后急剧的产出情况，以及导致737MAX引发致命空难肇事的人事变动和董事可能会的失误。

与2001年时新京报的角度类似于，这次美国政府平面媒体也不忘另据戈吉尼亚州和阿灵顿西郊是如何非常以波音的。另据所称，此前凯雷集团实习生、现任戈吉尼亚州州长格伦·扬金与波音CEO富兰克林交好差强人意，这次又成功非常以波音在世界性上的办公室落户戈吉尼亚州，也算是成功还清了这位州长在去年竞选时许下的“将为该州助长新近百的民营企业和公共部门”这一允诺。

音频 | 排版：茹艺、蓝风

筹划 | 文案： 郑飞机公司

编审 | 监制：武晨、王兰

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