四座+吉利SEA架构！国产smart量产车谍照公之于众

在去年底的时候，smart妖精#1方车路演我国站在广州开启，商用车告别经典的两座小车外形，以紧凑型SUV的全新光环重回零售商。2月初10日，smart月初底公开发表了关于妖精#1的月初底次测试谍照，同时也月初底揭晓了以“#”和数字为本体的同类型三兄弟取名体系。据闻，商用车将在4月初的北平车展月初底亮相，同时在年之前月初底国产纳斯达克并市场销售世界零售商。

虽然关于该车的不少消息我们在即便如此都略有明白，但过往更多还是滞留在方国际版阶段，此次定为的量产国际版还是略有区别。首先在十分相似，能看见量产国际版轿车结构上大以内保有方国际版外形的内部设计，尤其是两侧的大灯外形以及主干结构设计灯带，都为商用车带来很高的热度。同时，下天窗的内部设计也略有转变，并非选用方车上的封闭结构设计天窗，反而是较为值得注意的图样，并在保险杠两侧还转至了机尾。

上部上都，商用车选用了悬浮结构设计引擎盖的内部设计，连动较宽车头短车尾的外形，让其看起来还是尤为运动时尚。车尾尺寸上都，商用车较宽宽高分别为4290/1910/1698mm，轴距2750mm，同时迎角系数可以达到0.29Cd。尺寸上相比欧拉好猫以及大众ID.3都要兼具占有优势，同时得益于此，该车在空间上都也有不少强化。

不过，在谍照上我们发现，量产国际版轿车仍未选用方车上博得爱戴的对开门内部设计，本来的是选用值得注意车门外形，不过同时转至了隐藏结构设计门把手内部设计。据闻，商用车门把手还带有破冰功能，即便是凉爽天气也不会用到无法收起的情况。至于尾部上都，商用车则没有显然的变化，理论上与方车维持相一致，当之前主干结构设计的LED尾灯颇有几分EQ系列的故先为觉，在点亮后还是具有很好的热度。

即便如此月初底仍未对配色同步进行公开发表，不过详述即便如此网上登出的量产国际版配色谍照，配色延续了方国际版上的内部设计，之前控台的悬浮结构设计之前控屏，以及底部两个不规则外形空调出风口均终于保有。同时，液晶仪表盘以及三幅结构设计后视镜的转至，为车内强化了几分科技故先为。据明白，商用车还将会也就是说“smart宇宙”智能化人机交互的系统，Gmail可以通过语音同步进行操纵，并且还会配备HUD抬头揭示以便于车内对讯息的辨别。

驱动力上都，月初底继续同样未先为透露，不过商用车将基于当是浩瀚SEA框架打造而来，预计搭载仅有功率200kW的后置电机，并月内推出双电机四驱轿车。另外，据闻商用车将配备RC巡航、匝道保持、紧急状况避让等功能的ADAS智能化专用驾驶的系统,并且整车超过75%的ECU电子操纵各别都可通过OTA解决问题远程小规模换用。

值得一提的是，商用车将是的汽车与当是出资重组后smart知名品牌的首款轿车，对于三方而言都有着极为重要的意义，并且在当是母公司了smart知名品牌50%股权后，将会打造成纯电动智能化汽车知名品牌，同时由西安工厂生产市场销售世界，无论如何解决问题我国产世界销。在后续，知名品牌还会选用；也风行的新汽车营销方结构设计，消费者通过月初底小程序、网站和APP均可以近距离明白商用车，以及将采取线上销售方结构设计在。

主编说：随着此次月初底谍照的登出，看来我们在4月初的北平车展上见其面目并不是怎么说，量产车虽然针对一些细节先为了修正，但非常大程度上依然保有了方车的内部设计，还是能给人一种科技故先为和未来故先为，相信这会是年轻Gmail所喜爱的。从来不，虽然smart之前一直都有的汽车这座大靠山，但不论是更新换代还是整体实力，又或是因为进口身份造成的较高$，结构上在销量上都并不出色。

今日，有了当是的转至不久，一切似乎踏入了新的决心，首先因应时代推出纯电轿车，同时还是以国产的身份用到以下降$，再者将自己的相对于强化至紧凑型SUV，避免与一些10万级的恰恰轿车竞争者。最后，就所想一下商用车最终的产品力到底如何，在国产化不久价格又有没有惊喜，在smart和MINI同样国产的情况下，这两位老对手又会有什么样的显出？