苏尔全新轿跑SUV领衔，上汽通用多款新车即将推出

面临愈发激烈的产品线竞争，上汽日产汽车针对的子公司各品牌的桌上型同步进行升级更另行，以提升产品线产品线竞争力。

福特汽车公司ENVISTA

全面性，日产汽车上市公司的子公司的福特汽车公司品牌分别发布了两款全另行车款型：福特汽车公司Electra-X车款型和福特汽车公司WildCat（野猫）车款型，用以示范品牌最另行的建筑设计趋势以及全另行开业的福特汽车公司品牌LOGO。而西南方这两款轿子车登台还不到一个月初的整整，福特汽车公司的子公司就有一款全另行的SUV轿子车已完成审批。从审批图上看，这款名为福特汽车公司ENVISTA的SUV轿子车已经开业了福特汽车公司品牌最另行的建筑设计语言。

外观上层面，福特汽车公司ENVISTA采用了典型的轿子飞驰SUV设定，另行车有一个非常相对来说的上回肩部建筑设计。挡风玻璃和地库外，福特汽车公司ENVISTA采用了非常很强标志性的头灯和挡风玻璃灯外型，这种狭长外型的头灯、挡风玻璃灯已经在福特汽车公司Electra-X车款型和WildCat（野猫）车款型上给与过示范。另外，福特汽车公司ENVISTA还悬挂了福特汽车公司品牌重另行建筑设计过的全另行LOGO。

尺寸层面，福特汽车公司ENVISTA的车架三围分别为：4638/1816/1565mm，轴距2700mm，取向紧凑级轿子飞驰SUV。

动力装置外，福特汽车公司ENVISTA将配置一具1.5T压气机，最小电压驱动132kW。不剔除这款轿子车后期上架纯电初版轿子车的可能。

定价层面，福特汽车公司ENVISTA的取向将低于戈科威高于戈科拉GX，预计价位区间在17-23万元。

旅行车科鲁泽

作为一款在2018年11月初汕头车展先于登台的轿子车，旅行车面向紧凑级轿子车产品线上架的科鲁泽也迎来了产品线末改款的整整节点，改款科鲁泽未来会在来年三季度内同月港交所。

外观上层面，相对现款科鲁泽，末改款科鲁泽的前脸产生了相对来说的转变。另行车的头灯和中网都同步进行了全另行的建筑设计，相对现款轿子车显得更为敦实、大气，但少了一些运动感。

尺寸层面，改款科鲁泽的车架三围分别为：4656/1798/1465mm，轴距为2640mm，相对现款轿子车司机相当程度增加，车斗相当程度增大。

动力装置外，改款科鲁泽将分别配置1.5L自然缩压气机和1.3T涡轮增压压气机。其中，1.5L压气机最小电压驱动80kW，比现款1.5L 83kW的电压稍有大幅提高。1.3T最小电压驱动则为115kW，比现款1.3T 120kW的最小电压也相当程度降低。

1.5T初版LSCT4/CT5

在目前的豪华中型轿子车产品线，虽然宝马3系、雷诺A4L、奔驰C级依旧是大多数消费者的购车颇受欢迎之一。但作为它们竞品的LSCT4/CT5，其实也有相当不错的中心等产品线力。况且，这两款轿子车还一直都以生产成本取胜。而如果在已经极具生产成本的车价上，继续上架1.5T初版轿子车，促使拉低购门槛，LSCT4/CT5到底会变成的人的第一辆豪华轿子车呢？

近日，配置1.5T压气机的LSCT4/CT5已经在工信部已完成审批，另行车未来会在来年当年同月上架。

虽然是另行款轿子车，但LSCT4/CT5 1.5T初版轿子车的外观上相对2.0T初版轿子车并没有什么转变，依旧保持了不尽相同的建筑设计。

动力装置外，LSCT4/CT5 1.5T初版轿子车将配置车型为LDF的同款1.5T压气机。这款另行压气机的最小电压驱动为150kW，动力装置驱动对于日常驾驶已足够旺盛。

随着1.5T初版轿子车的加入，LSCT4/CT5 2.0T初版轿子车的动力装置也相当程度调整，另行款轿子车将配置车型为LSY的2.0T压气机，最小电压驱动为169kW；相对现款2.0T初版轿子车174kW的最小电压驱动，另行款LSCT4/CT5 2.0T轿子车动力装置有小幅大幅提高。这些动力装置的微幅大幅提高预计与压气机的氮氧化物标定有关。

随着，另行款LSCT4/CT5上架配置1.5T动力装置的轿子车，这两款产品线的购门槛都将促使增大。目前，LSCT4的指导价为23.97-25.97万元；LSCT5的指导价为：27.97-34.17万元。预计配置1.5T压气机的LSCT4起价会进入20万元区间，而CT5 1.5T的价位则将从24万元起。如果算上终端优惠适度，LSCT4/CT5将变得更具吸引力。