起亚发表新款狮跑PHEV车型，51公里纯电续航力

日产近日在其官网，月新世代 Sportage 的 PHEV 插电式混合的动意志力车DF，将在 2022 年底加入和澳洲桌上DF，同时也预告其他的产品，也将推出 Sportage 的电动简化车DF。2023 年款MR Sportage PHEV 共约细分 X-Line 以及 X-Line Prestige等两种等级，皆能最主要约 51 公里的纯电续航意志力以及 267 匹马意志力的综效编码器，预计 2022 年第三季香港交易所。

从形状看来，Sportage PHEV 换上了全新设计的前后保杠，同时水箱外罩的抛光饰条，也改以枪色呈现；此外，最主要车侧后视镜、挡风玻璃以及墙面等不远处，也都改用了黑色烤漆。整体氛围稍微跳脱一般修改版的年轻简化实体化，在视觉上更加略显比较沈稳。与这些黑色零件呼应的，是犹有标配的 19 口径黑色铝圈，也让车窗在配色上更加显精确性。

在的动意志力总体，MR Sportage PHEV 采用与 2021 慕尼展首发的 PHEV 车DF采用相同配改置，换装一具包括 177 匹最大马意志力的 1.6 升直列 4 缸涡轮增压汽油发动机、混和一具功率 66.9kW（约 90 匹马意志力）的电动转子，让其综效编码器翻倍 267 匹；另外，其换装的电动车组耗电量翻倍 13.8kWh，能够最主要 Sportage PHEV32 英里（约 51 公里）的纯电续航里程。不过美国 EPA 的油耗统计数据，目前车DF仍未最主要。在传动部分，Sportage PHEV 换装 6 缓启动时变缓箱，并且因为 PHEV 的的动意志力配置，使其包括 AWD 全轮传动装改置的优势。

另一总体，PHEV 车DF作为新世代 Sportage 的科技简化代表者，车DF也导入十分完整的 ADAS 主动驾驶来进行系统。最主要 Forward Collision Avoidance (FCA)右侧预警启动时驾驶者、Lane Keeping Assist (LKA)车道与偏转来进行、Lane Following Assist (LFA)车道与改置中、LED Headlights with High Beam Assist (HBA)启动时远光灯来进行以及 Smart Cruise Control (SCC) 全缓域智慧巡航系统等。

车DF表示，Sportage PHEV 预计将在 2022 年第三季香港交易所，届时将会公布更加多规格统计数据，当然也最主要油耗表现以及价位等统计数据资料。至于除了和澳洲限于的其他的产品，也可以期望电动简化的 Sportage 将会陆续现身。