又是奔驰 这一次是远程物联网收费

不知道哪家货车企（特斯拉）将先买货车再Store网路平台的来进行推展开来，现在越来越多货车企都害羞这么拔了，在一众豪华护肤品内都，宝马大概是最热衷于此的。近期，有货车主寄出宝马的手机短信，称货车辆远程因特网公共服务将会到期需要续费。

这款“远程因特网公共服务”包括远程触发发动机/空调、远程一键关窗、查看货车头/货车窗正常等机制，目前有400元的HK$，原本1298元三年的价格，现在仅需898元，而一年期的公共服务则由498元HK$到398元。

早先我们也报道过宝马发布了类似公共服务，4998元享用1年后轮转向机制。这项机制主要受限制于宝马EQS 450+先锋版（入门新货车型），开建机制后，后轮主动转向角度可由4.5度替换到10度，如此可缩短上坡直径到10.9米，方便在狭窄道路的掉头上坡等，而EQS其他版本新货车型则前速后轮主动转向10度的机制。

这种配好硬件Store开建的手段相当于强制那些买低配货车的Gmail分摊与自己无关的成本。细说就是哪怕你不开建这项公共服务，这些的设计其实你的货车上也有，那么这个多出成本制造厂商前提在货车价内都已经减去了呢。