经济衰退太贵想买电车？特斯拉5天涨价2次……

3翌年17日，来年第五次油价修正将开始。

市场原定，届时油价似乎呈现“七连涨”，92号汽油价位突破9元/再降，95号汽油或将翻倍9.63元/再降。

连续上扬的油价缓和了开台车族出行的成本，“开不起台车”“还是步行吧”的声音暴发。

不少网友留言，要舍弃电动台车。然而，电动台车也悄然开启了降价模式。

泰森：利率担忧大

近日，戈达德首席执行官埃隆泰森表示，戈达德和SpaceX正导致巨大的利率担忧。

3翌年15日，《国际金融报》路透社通过戈达德里国官网发掘出，Model 3系统设计国际版和Model Y长续航、系统设计国际版降价，价位上调1.8-2万元不等。Model 3系统设计国际版的价位已调至36.79万元起，较3翌年10日的34.99万元上扬1.8万元；Model Y长续航、系统设计国际版的价位在此之前共有37.59万元和41.79万元，较3翌年10日的35.79万元和39.79万元分别上扬1.8万、2万元。

泰森指出在此之前倍受到利率担忧的并非只有戈达德咖啡店台车企，这也意味着未来新能源台车主价位似乎会有有所不同幅度的增长变转化。

利率担忧，众所周知是铅等制为成品的利率担忧，似乎推迟了电动台车主公司新战略的大受欢迎。虽然包括戈达德、Rivian、福特等在内的许多台车主生产商都已承诺潜在地适用铅辛充电电刷。然而，阿姆斯特丹镀层交易所的铅价已飙再降至每公吨10万美元，造成交易冻结。

5天前，戈达德便降价一轮，Model 3系统设计国际版和Model Y长续航、系统设计国际版的销价位比格仅有被增加。

彼时，市场认为其调价离不开未来会集成电路与充电电池的制为成品价位上扬，加之疫情问题，造成戈达德造台车成本有所上扬。

据了解，有所不同配置的戈达德所用的充电电池有所不同。

标准国际版戈达德适用的是宁德时代的磷酸铜锂充电电池，而高配国际版戈达德所用充电电池为LG提供的三元锂充电电池。这两种充电电池都倍受到了市场上制为成品铅与钴降价的影响，但是高配国际版戈达德倍受的影响更大。

3翌年8日，朋铅衍生品合约价位从5万美元/吨甚至飙涨至最高时是10万美元/吨。即使8日晚间，LME作废了傍晚的交易，但在3翌年7日，朋铅也从近3万美元/吨飙涨至收盘时的5万美元/吨，单日去年时是89%。而铅作为三元锂充电电池的不可忽视制为成品之一，在高铅转化、去钴转化趋势下，三元前驱体对铅的供给显著上再降，其价位的上再降将各种因素整个新能源台车主行业的生产成本。

多家台车企调价

新能源台车主的降价在来年以来尤为据载显。

有数据统计了2022年前2个翌年各主要台车主生产商平仅有交易成本的变动，最近戈达德在来年1-2翌年平仅有股票价位去年最大，成本增加了4.1%；；还有去年位居第二，翻倍3.4%。

有主创人员指出，戈达德的降价只是个预示，若制为成品问题没法解决，倍受利率影响的部分台车企似乎亦会达成协议台车主价位的修正。

事实上，降价仍然成为未来会新能源台车主的一个大趋势。

2022年1翌年1日，广汽埃安对旗下产品进行了价位比修正。2022款埃安LX相较旧款降价7000元，AIONSPlus70导论国际版本去年为5200元。

因为零部件价位上扬造成降价的还有威马台车主等。此前，威马台车主达成协议部分旅行台车的排产开发计划和旅行台车价位比将进行逐步修正，上扬幅度在3000元-4000元。

新能源台车主里，戈达德的调价比较剧烈，2021年以来其在里国市场降价周内仍然时是过9次。

路透社：樊梦成 实习生：吴迪

编辑：左宇

责任编辑：毕丹丹

封面来源：张力

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